Горьковский автозавод представил новую разработку в сегменте коммерческого транспорта — модель «Газель Логистик», которая может стать настоящим открытием для сферы доставки. Главная особенность этого автомобиля заключается в возможности опускать кузов до уровня тротуара благодаря пневматической подвеске задней оси. По сути, инженеры объединили пассажирскую версию «Газель City» с грузовым отсеком, создав машину, способную «приседать» для максимально комфортной погрузки и выгрузки товаров.
Читать на сайте: ГАЗ показал инновационный фургон «Газель Логистик», способный опускаться до уровня тротуара
Конструкция шасси с пневмобаллонами позволяет регулировать высоту пола вне зависимости от того, насколько загружен фургон. В сочетании с выдвижной аппарелью и специальной тележкой это дает возможность одному человеку справляться с доставкой без привлечения дополнительных грузчиков. Грузоподъемность новинки достигает 1200 килограммов, а дизельный двигатель мощностью 149 лошадиных сил и крутящим моментом 330 Н*м обеспечивает уверенное движение даже при полной загрузке, что особенно важно для перевозки тяжелых партий товаров для интернет-магазинов и маркетплейсов (фото: ГАЗ).
Внутреннее пространство грузового отсека спроектировано с учетом современных логистических требований. Здесь предусмотрены складные стеллажи, такелажные рейки и система креплений для габаритных предметов. Сквозной проход из кабины в грузовой отсек позволяет водителю не выходить на улицу, чтобы достать необходимый груз. Автоматические двери с дистанционным управлением и освещение, активируемое датчиком движения, существенно упрощают работу в темное время суток. Кабина рассчитана на двух человек и оснащена кондиционером, подогревом сиденья водителя, розетками на 12 вольт, USB-портами и беспроводной зарядкой для мобильных устройств.
В настоящее время «Газель Логистик» проходит тестовую эксплуатацию в одном из крупных розничных сетей. Именно опыт практического использования поможет инженерам доработать параметры будущей серийной версии. Производитель рассчитывает, что новая модель будет востребована на фоне активного развития электронной коммерции, где скорость и удобство разгрузки непосредственно у дверей клиента играют ключевую роль. Если испытания пройдут успешно, в ближайшие годы облик курьерской доставки в российских городах может заметно измениться благодаря таким технологичным решениям.
Популярные статьи:
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей
Электрические Eonyx от "Автотора" пришли на смену советской «Оке» и «Моргуновке»
В Россию привезли новую Hyundai Creta 2026 года: опубликованы цены и оснащение
