АвтоВАЗ объявил о сокращении плана продаж на февраль на 15% из-за отсутствия покупателей, рассчитывая достичь отметки лишь в 20 тыс. автомобилей. В 2025 году продажи Lada на российском рынке составили 338 492 штук против 458 933 в 2024-м.
О сохраняющемся слабом спросе на машины концерна сообщил глава компании Максим Соколов. По его словам, на данный момент завод "не выходит на запланированную траекторию". В качестве причины он назвал "просадку по объемам автокредитования", и отметил, что снижение ключевой ставки рынок не оживило.
Действительно, происходящее снижение "ключа" нельзя назвать существенным. Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин также отмечает: "70% покупателей АвтоВАЗа приобретают авто в кредит. У людей возможности для покупки машин ограничены".
Но только ли в этом дело?
Дело также и в стоимости авто. Почти 7 млн сделок приходится на рынок подержанных автомобилей, где средняя цена составляет около 1,3 млн руб. А средняя стоимость новой машины в прошлом году достигала примерно 3,5 млн руб. Покупатели хотели бы видеть более низкие цены на автомобили. Если бы Lada Vesta стоила на 20% дешевле, ее бы покупали более активно.
А все дело в том, что автомобиль в России стал достаточно серьезным средством пополнения бюджета. По разным данным, в 2025 году с покупки новых авто в России было собрано 2,5 трлн рублей в виде НДС и прочих известных сборов.
Например, цена иномарки в России на 40% состоит из различных государственных сборов. Стоимость машин АвтоВАЗа, в понимании покупателей, вроде бы должна быть значительно дешевле иностранных авто, но почему-то этого не происходит. И сборы государства тут тоже играют немалую роль.
"Если бы налоги были в два раза меньше, а продаж было бы в два раза больше – можно было бы собрать такие же деньги. Бюджет был бы наполнен одинаково, но покупатели бы выиграли, выиграли бы поставщики компонентов, а сейчас они не хотят идти на рынок, потому что он очень маленький. У нас был рынок, сравнимый с Германией по объему. Сейчас – как в Австралии, где население вдвое меньше и больше кенгуру", – рассуждает Подщеколдин.
Фото: АвтоВАЗ