PHEV-версия расширяет возможности RAV4, сочетая отличные внедорожные качества с системой электропитания, позволяющей использовать большие объемы электроэнергии на открытом воздухе.
Подключаемая гибридная система построена на энергоэффективной платформе с большой тяговой батареей. Системная мощность достигает 242 кВт (329 л.с.). Запас хода в чисто электрическом режиме вырос примерно с 95 км до 150 км на полной зарядке благодаря новой батарее и SiC-полупроводникам в PCU.
Система электропитания превращает автомобиль в источник энергии. Через розетку в багажнике или комплектный разъем можно получить до 1500 Вт. В чрезвычайных ситуациях RAV4 PHEV способен обеспечивать электроэнергией нагрузку 400 Вт в течение примерно 6,5−7 дней.
Для Z предусмотрены эксклюзивные черные акценты в передней части, на днище и колесных арках.
GR SPORT сочетает спортивный стиль с динамикой PHEV. Модель получила аэродинамические спойлеры для баланса, батарею как элемент жесткости кузова, амортизаторы GR Performance Dampers, распорки GR Braces и специальную настройку подвески и EPS для лучшей управляемости.
Базовый объем продаж PHEV в Японии составит 700 единиц в месяц. Производство на заводах Такаока корпорации Toyota Motor и Нагакуса корпорации Toyota Industries.