За последние четыре года стоимость новых автомобилей в России выросла почти на 46%, достигнув 3,5 миллиона рублей. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По словам эксперта, укрепление рубля относительно доллара (средний курс в середине февраля держится в пределах 76−78 рублей за доллар) привело к тому, что средняя цена новой легковой машины в России превысила 45 тысяч долларов. В мировом сравнении это ставит российский рынок почти на один уровень с Израилем (50 тысяч долларов) и Германией (40 тысяч долларов), а лидерами по дороговизне остаются Канада (62 тысячи долларов), Великобритания (61 тысяча долларов) и США (52 тысячи долларов). Самые доступные автомобили продаются в Индии (11 тысяч долларов), Японии (22,4 тысячи долларов) и Китае (22,5 тысячи долларов).
Целиков отмечает, что формирование цен в разных странах зависит от структуры автомобильного рынка. Так, в США и Канаде высокие средние цены объясняются популярностью крупных внедорожников и пикапов, в Великобритании — большим количеством премиальных автомобилей и курсом фунта, в Израиле — высокими импортными пошлинами. В странах с низкими ценами (Китай, Япония, Индия) рынок ориентирован на компактные автомобили и активную конкуренцию.
Относительно высокие цены в России объясняются тарифной политикой. Структура вроде бы смещена в сторону относительно дешевых отечественных и китайских автомобилей, но при импорте или крупноузловой сборке цена возрастает в среднем в два раза, — заключил эксперт.