Средняя цена нового легкового автомобиля в России выросла на 46% за период с 2022 по 2026 год. Такие данные привел аналитик Сергей Целиков 19 февраля в своем Telegram-канале.
Добавим, что если четыре года назад для приобретения машины жителям России понадобилось бы в среднем 2,4 млн рублей, то теперь — 3,5 млн рублей.
По мнению аналитика, скорость роста цен на новые автомобили на рынке России намного превзошла мировые показатели множества стран, что вывело нашу страну на «почетное» пятое место среди стран с самыми дорогими авто.
Средняя цена машин превзошла 45 тыс. долларов (с учетом курса февраля 76–78 руб. за доллар), подчеркнул эксперт. «Сравнивая этот показатель с другими странами, видно, что автомобили в России становятся одними из самых дорогих в мире. Но есть и дороже», — подчеркнул Целиков.
Отметим, что самая высокая средняя цена на легковые машины оказалась в Канаде — 62 тыс. долларов (около 4,7 млн рублей). Далее следует Великобритания, где за машину в следнем платят 61 тыс. долларов (4,65 млн руб.). Следом идут США — 52 тыс. долларов (3,95 млн руб.) и Израиль — 50 тыс. долларов (3,8 млн руб.). Замыкает пятерку Россия, обогнав Германию, где средняя цена составляет 40 тыс. долларов (3,05 млн руб.), и Австралию — 35 тыс. долларов (2,65 млн руб.).
Рынки Азии лидируют по продажам и низким ценам, опережая европейские страны. Так, в Южной Корее средняя цена уже на отметке 30 тыс. долларов (2,3 млн руб.), а в Китае и Японии она составляет 22,5 тыс. (около 1,7 млн рублей) и 22,4 тыс. долларов (1,7 млн руб.) соответственно. В Индии новую легковую машину можно купить в среднем за 11 тыс. долларов (около 840 тыс. рублей).
«Средневзвешенные цены в значительной степени определяются структурой рынка. А она по разным странам мира сильно отличается», — объясняет эксперт.
Так, например, в США и Канаде высокая стоимость машин объясняется продажами более крупных внедорожников и пикапов — таких моделей продается более 50 процентов. В Великобритании другая история: здесь чаще продаются премиальные модели, и влияет сильный курс валюты — фунта стерлингов. Если брать Израиль, то там высокие ввозные пошлины.
«Низкие цены в Китае определяются высочайшей конкуренцией и ценовыми войнами. В Японии и Индии очень высока доля компактных автомобилей», — отметил Целиков.
В России главной причиной высоких цен на новые легковые машины является тарифная политика. «При импорте или крупноузловой сборке цена возрастает в среднем в два раза», — заключил он.
Напомним, владельцы китайских машин — внедорожника Tank 300 — рассказали, что их не устраивает в таких машинах. Китайские машины сделаны для более теплых стран.