Японская компания Mazda, ранее критиковавшая европейских и китайских автопроизводителей за увлечение сенсорными экранами, неожиданно решила изменить свою стратегию. На новом кроссовере CX-5, который вышел в прошлом году, более нет ни шайбы, ни кнопок управления. Все функции интегрированы в медиасистему, сообщает портал motor1.com.
Руководство компании не раскрывает причины такого решения, но утверждает, что оно более удобно и безопасно. Впрочем, ранее топ-менеджеры Mazda заявляли, что сенсорные экраны отвлекают водителей от дороги. Они считали, что управлять функционалом автомобиля на ходу через традиционные кнопки и шайбу безопаснее.
На всех предыдущих моделях Mazda стояла панель с колесиком и кнопками по бокам. Переключение между функциями требовало постоянного внимания, а навигация по меню раздражала многих водителей.
Даже интеграция Apple CarPlay и Android Auto не помогала. Эти системы не были рассчитаны на управление колесиком, и Mazda адаптировала их под свою концепцию. В результате перемещение по меню становилось запутанным, а попытки найти нужную функцию отвлекали от дороги. Водители, привыкшие к сенсорным экранам, испытывали трудности, а производитель не менял подход.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
Ранее "РГ" рассказывала о том, что повальное увлечение "электричками" грозит автопрому убытками.
Читайте также:
Китай обязал автопроизводителей вернуть физические кнопки в машины
Автор: Михаил Сизов