Привет, друзья! Читаю ваши комментарии к прошлым публикациям и понимаю: а ведь среди моих подписчиков сидят настоящие сыщики с феноменальным аналитическим мышлением! Многие из вас уже сложили два и два, оценив последние новости из мира нашего горячо любимого автопрома.
Суть гипотезы, которая сейчас гуляет по сети, такова: недавнее обращение руководства Волжского автозавода к чиновникам — это вовсе не попытка заработать на выпуске сувенирных кружек. Это лютая юридическая многоходовочка. Грамотно расставленный капкан, цель которого — тотальная зачистка интернета от любых насмешек в адрес предприятия. Устраивайтесь поудобнее, наливайте крепкий чай. Сегодня, 19 февраля, мы с вами разберем эту теорию по косточкам, пока шестеренки бюрократической машины только начали крутиться.
Хронология событий: как мем превращают в оружие
Давайте восстановим картину произошедшего, чтобы понимать масштаб надвигающейся бури.
- Шаг первый: Известный топ-менеджер произносит в интервью фразу, мгновенно ставшую крылатой. Ответ на вопрос про аналог премиального кроссовера разлетается на цитаты.
- Шаг второй (17 февраля): Юристы автогиганта тихо и без лишней помпы направляют бумаги в компетентные органы.
- Шаг третий (18 февраля): Портал ФИПС публикует информацию о том, что тольяттинское предприятие планирует зарегистрировать этот набор слов как интеллектуальную собственность.
- Шаг четвертый (Сегодня, 19 февраля): Общественность начинает осознавать, чем всё это пахнет.
Поймите правильно: прямо сейчас, в эту самую минуту, бренд еще не принадлежит заводу. Запрос только подана, она лежит в кабинетах Роспатента и ждет своего часа. Идет экспертиза, которая может занять месяцы. Но сам факт таких действий говорит о многом.
Зачем огромной корпорации, чьи конвейеры сейчас и так переживают не самые сытые времена, тратить ресурсы на патентование брошенной реплики? Неужели боссы спят и видят, как будут продавать настольные игры с названием «Можно, а зачем?» (а ведь в перечне классов МКТУ указаны и они!). Конечно, нет. Истинный мотив кроется в попытке взять под контроль информационное поле.
Юридический фокус-покус, или Как убить народный юмор
Как только этот документ получит зеленую печать и одобрение ведомства, правила игры кардинально изменятся. Из народного достояния, из забавного прикола, эта фраза превратится в суровую частную собственность.
Что это значит для нас с вами на практике, если Роспатент скажет «Да»?
- Блокировки по щелчку пальцев. Любой автор видео, написавший разгромный обзор на скрипящий пластик в новенькой Vesta и вставивший знаменитый мем для красного словца, мгновенно получает "страйк" за нарушение авторских прав.
- Массовые суды. Платформы (от YouTube до Дзена и Telegram) будут обязаны по первому требованию правообладателя сносить материалы, порочащие "честь и достоинство" марки.
- Ретроспективная зачистка. Да-да, те ролики и посты, которые уже собрали миллионы просмотров и тонны ехидных комментариев, могут быть удалены через судебные предписания.
Выпускаете критический контент? Используете зарегистрированные словечки компании в негативном ключе? Извольте стереть публикацию, а то и выплатить солидную компенсацию. Идеальная схема затыкания ртов, не правда ли?
Защита чести мундира или выстрел себе в ногу?
Честно говоря, меня эта ситуация поражает до глубины души. Вместо того чтобы направить колоссальные бюджеты на доработку воющей коробки передач или устранение вечных проблем с электрикой, отечественный производитель выбирает путь обиженного школьника.
«Вы над нами смеетесь? А мы вам запретим на законодательном уровне!».
Но ребята в дорогих пиджаках, видимо, забыли главное правило современного цифрового мира. Знаете, что такое «Эффект Стрейзанд»? Это когда попытка изъять какую-либо информацию из публичного доступа приводит к ее еще более мощному, просто взрывному распространению.
Если корпоративные адвокаты реально начнут рассылать досудебные претензии создателям контента за использование безобидной шутки, это вызовет такую бурю негодования, что мало не покажется. Народный гнев — штука страшная и непредсказуемая. У нас водители могут простить кривые зазоры на кузове (привыкли уже, дело житейское), но попытку ввести цензуру и лишить права на иронию — никогда.
Юристы работают усерднее инженеров
Подводя итог этому театру абсурда, хочется сказать вот что. Это глубоко печальный тренд, за которым мы сейчас наблюдаем в режиме реального времени. Мы видим, как вместо честной конкуренции на рынке, вместо борьбы за качество сборки и кошелек потребителя, в ход идут бюрократические рычаги.
Наш автопром сегодня отчаянно нуждается в поддержке и лояльности аудитории. Но доверие покупателей нельзя получить через судебные иски, патенты и угрозы блокировок. Уважение зарабатывается надежными моторами, оцинкованным железом и адекватным ценником в салонах дилеров. А пока этого нет, никакая бумажка из ведомства не заставит людей считать провальные решения гениальной конструкторской мыслью.
Сейчас мяч на стороне Роспатента. Одобрят ли они эту спорную инициативу? Превратят ли интернет-фольклор в инструмент корпоративного шантажа? Время покажет.
А что вы думаете об этой многоходовочке, мужики? Реально ли нас ждет волна судов за мемы после одобрения бумаг, или это просто перестраховка ради выпуска фирменного мерча? Пишите свои мысли в комментариях — чувствую, дискуссия будет очень жаркой! Обязательно ставьте мощный лайк этой статье и подписывайтесь на канал, пока нам окончательно не запретили обсуждать наболевшее. Будем держать руку на пульсе вместе! 🚗💨