Команда Ferrari продолжает удивлять новинками на финальных предсезонных тестах Формулы 1 в Бахрейне. Накануне «красные» опробовали небольшое мини-антикрыло перед выхлопной трубой, а в четверг выкатили ещё одно интересное решение.
Суть решения заключается в следующем. При использовании активной аэродинамики подвижная плоскость заднего крыла меняет положение на 180 градусов! То есть плоскость переворачивается сверху вниз, в новом положении крыло и схлопывается.
Какое преимущество может дать такое решение? Как отметил итальянский Motorsport, с перевернутой планкой заднее крыло обретает совершенно другой профиль. Получается, что на ходу на машине SF-26 меняется вся работа аэродинамики. И такая адаптивность на разных участках трассы – в медленных, среднескоростных и быстрых поворотах, на прямых – однозначно не помешает в плане аэродинамической эффективности и прижимной силы.
Источник: Итальянский Motorsport