Stellantis Japan объявила о начале продаж трехрядного кроссовера Peugeot 5008 Hybrid 2026. Новинка уже появилась у официальных дилеров Peugeot по всей Японии, а рекомендованная розничная цена начинается от 5,81 млн иен (2,9 млн рублей). По задумке бренда, это семейный 7-местный SUV, который одинаково уместен и в ежедневных поездках, и в выездах на выходные.
Читать на сайте: Stellantis Japan начала продажи 7-местного гибридного Peugeot 5008. Названы цены
Кузов стал крупнее, а образ — солиднее
Новый 5008 заметно прибавил в габаритах: длина кузова увеличена на 17 см относительно прежней версии. Внешность при этом сделали более «внушительной» — с пропорциями, которые подчеркивают статус большого кроссовера. Сбоку автомобиль выглядит просторным, а практичные рейлинги на крыше рассчитаны на перевозку багажа и снаряжения, не ломая общую эстетику линий. Корма выполнена высокой — это напрямую связано с наличием третьего ряда, но дизайн при этом сохранил фирменную «пежошную» изысканность.
Салон на 7 мест и трансформация под любые задачи
Главная ставка — на гибкость компоновки и удобство для пассажиров. Второй ряд не просто складывается, но и позволяет тонко подстроить посадку под конкретную поездку.
- 2-й ряд: раздельное складывание 40:20:40, регулировка продольного перемещения и наклона в диапазоне 15 см.
- Доступ к 3-му ряду: предусмотрен механизм наклона, который упрощает проход назад.
- 3-й ряд: складывание 50:50, что помогает варьировать баланс между количеством пассажиров и объемом багажа.
Если сложить второй и третий ряды, полезный объем достигает 1815 литров — показатель, который прямо намекает на путешествия, активный отдых и бытовые задачи.
Комфорт и «фишки» для задних пассажиров
Для дальних поездок предусмотрены решения, которые обычно ценят именно семьи:
- трехзонный климат-контроль с отдельной панелью управления со стороны 2-го ряда;
- рулонные солнцезащитные шторки на окнах 2-го ряда;
- мягкая подсветка, создающая спокойную атмосферу в салоне.
Панорамный i-Cockpit и крупный дисплей
Место водителя оформлено в фирменной концепции Peugeot Panoramic i-Cockpit. Ключевой элемент — 21-дюймовый панорамный изогнутый дисплей, развернутый в сторону водителя: ставка сделана на обзорность и удобство управления функциями.
Гибридная техника и экономичность
5008 получил гибридную систему на базе 1,2-литрового рядного 3-цилиндрового бензинового турбомотора и электродвигателя. На малых скоростях возможен режим 100% электрического движения, а в целом акцент сделан на плавный старт и уверенное ускорение. Заявленный расход топлива по WLTC — 18,4 км/л.
- Трансмиссия: 6-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением.
Безопасность: новая функция против ошибок при старте
Отдельно отмечается нововведение: Peugeot впервые для своих моделей внедрил функцию поддержки подавления «фальстарта». Система помогает снизить риск столкновения и уменьшить последствия, если водитель по ошибке слишком резко нажал на акселератор при остановке — при обнаружении препятствий спереди или сзади на предельно низких скоростях. (фото: Peugeot)
Цвета и цены
Кузов предложен в четырех оттенках, рассчитанных и на повседневность, и на «выходной» стиль:
- «Серый Альтанс»
- «Черный Перланелла»
- «Синий Ингаро»
- «Белый Окенит»
Комплектации
Популярные статьи:
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
В МВД рассказали, для чего водители стали заворачивать ключи от машины в фольгу
Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей
Электрические Eonyx от "Автотора" пришли на смену советской «Оке» и «Моргуновке»
В Россию привезли новую Hyundai Creta 2026 года: опубликованы цены и оснащение
