Найти в Дзене
REGIONS.RU

Тяжелая ноша ОСАГО: автобусы и грузовики попали в «красную зону»

Национальная страховая информационная система (НСИС) опубликовала тревожные для перевозчиков данные. По итогам анализа рынка ОСАГО за прошедший год сразу несколько категорий транспортных средств были отнесены к так называемой «красной зоне» — сегменту с максимальными рисками для страховщиков. В этот список попали грузовые автомобили, общественный транспорт, а также мопеды и скутеры, информируют «Известия». Наиболее тяжелая ситуация сложилась с автобусами. Уровень убыточности по этой категории достиг 116,07%. Общий объем сборов по автобусам составил ₽4,78 млрд, тогда как сумма выплат перевалила за ₽5,55 млрд. При этом количество заключенных договоров в этом сегменте невелико — всего 397 тыс. полисов, что составляет лишь 0,73% от общего объема рынка. Чуть лучше, но все еще критично, выглядят показатели по грузовому транспорту. На автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т пришлось 94,97% выплат от собранных премий. В денежном выражении страховщики получили от владельцев гру

Национальная страховая информационная система (НСИС) опубликовала тревожные для перевозчиков данные. По итогам анализа рынка ОСАГО за прошедший год сразу несколько категорий транспортных средств были отнесены к так называемой «красной зоне» — сегменту с максимальными рисками для страховщиков. В этот список попали грузовые автомобили, общественный транспорт, а также мопеды и скутеры, информируют «Известия».

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Наиболее тяжелая ситуация сложилась с автобусами. Уровень убыточности по этой категории достиг 116,07%. Общий объем сборов по автобусам составил ₽4,78 млрд, тогда как сумма выплат перевалила за ₽5,55 млрд. При этом количество заключенных договоров в этом сегменте невелико — всего 397 тыс. полисов, что составляет лишь 0,73% от общего объема рынка.

Чуть лучше, но все еще критично, выглядят показатели по грузовому транспорту. На автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т пришлось 94,97% выплат от собранных премий. В денежном выражении страховщики получили от владельцев грузовиков ₽24,5 млрд, а отдали в виде возмещений ₽23,26 млрд.

Основной же массив рынка — легковые автомобили весом менее 3,5 т — пока балансирует на грани. На эту категорию приходится 50,56 млн полисов, что составляет 92,94% от всех заключенных договоров. Премии по ним достигли ₽292,8 млрд, а выплаты — ₽238 млрд.

Уровень убыточности в данном сегменте остановился на отметке 81,28 процента, что позволяет страховщикам сохранять относительную стабильность за счет массовости. Однако включение мопедов, скутеров, грузовиков и автобусов в «красную зону» может привести к пересмотру тарифной политики в этих категориях.

Читайте также:

Что делать в случае эвакуации авто в Подмосковье: куда звонить и где искать машину

Когда нужно менять моторное масло

Что обязательно проверить в автомобиле при наступлении весны

Автор: Юрий Гасанов

Ю
Юрий Гасанов
Авто
5,66 млн интересуются