Утренняя сессия предпоследнего дня предсезонных тестов в Бахрейне не для всех прошла гладко. Пока одни гонщики активно накатывали километраж, другие были вынуждены решать технические проблемы.
Льюис Хэмилтон из Ferrari провел в боксах большую часть времени, преодолев лишь 5 кругов. Механикам пришлось полностью разобрать машину для устранения неисправности, унаследованной со вчерашнего дня. Валттери Боттас на Cadillac и Габриэль Бортолетто на Audi смогли выехать на трассу только в последние 90 минут. Лиам Лоусон (Racing Bulls) отработал всего час, а Фернандо Алонсо (Aston Martin), хотя и проехал больше, чем в среду, также отстал по пройденной дистанции от большинства.
В то же время команды Mercedes, McLaren, Williams, Red Bull, Haas и Alpine провели продуктивную работу без серьезных сбоев, выполняя длинные серии кругов на шинах C1 и C2.
Сессия прошла без инцидентов, и красные флаги появились лишь в заключительные 10 минут, по инициативе FIA, для плановой проверки служебных сигналов. Незадолго до этого Хэмилтон успел покинуть боксы Ferrari, чтобы проехать проверочный круг после ремонта и принять участие в тренировке старта.
FIA опробовала новую стартовую процедуру с 5-секундной паузой для раскрутки турбин и дополнительным формировочным кругом. В ней участвовали только четверо пилотов. На старте Джордж Рассел (Mercedes) и Хэмилтон тронулись одновременно, но машина Рассела потеряла мощность, вынудив Льюиса резко свернуть во избежание столкновения. Ландо Норрис (McLaren) стартовал со значительной задержкой.
Протокол первой половины дня возглавил Ландо Норрис, показав лучшее время тестов в Бахрейне 1:33.453. Наибольшую дистанцию преодолел Джордж Рассел - 77 кругов. После обеда во многих командах сменятся пилоты.
В оригинале статьи на сайте F1Report.Ru добавлена таблица, которую можно посмотреть по ссылке.