Найти в Дзене
Gorbunoff - все о машинах

Не до жиру: 3 надёжных автомобиля за 100–300 тысяч рублей, когда кризис бьёт по карману

Кризис — время неприятное, но полезное. Именно в такие периоды начинаешь пересматривать расходы, отсекать лишнее и искать разумные компромиссы. Особенно если речь идёт о покупке автомобиля. Конечно, у каждого есть мечта. Кто-то присматривался к свежему кроссоверу, кто-то копил на премиальный седан. Но если деньги нужны здесь и сейчас, а бюджет ограничен, мечту придётся отложить. Хорошая новость: она никуда не денется. А плохая (или тоже хорошая?) в том, что прямо сейчас можно найти вполне достойный вариант на вторичном рынке за смешные деньги. Мы отобрали три модели, которые переживут кризис, не потребуют миллионных вложений и не развалятся через месяц после покупки. Цена: от 200 000 рублей
Пробег: от 200 000 км и выше Если и существует автомобиль, созданный специально для тяжёлых времён, то это Renault Logan. Не зря именно эти машины годами колесят по дорогам в качестве такси — их берут не за красоту, а за неубиваемость. На вторичке Logan можно найти в очень разном состоянии. За 200
Оглавление

Кризис — время неприятное, но полезное. Именно в такие периоды начинаешь пересматривать расходы, отсекать лишнее и искать разумные компромиссы. Особенно если речь идёт о покупке автомобиля.

Конечно, у каждого есть мечта. Кто-то присматривался к свежему кроссоверу, кто-то копил на премиальный седан. Но если деньги нужны здесь и сейчас, а бюджет ограничен, мечту придётся отложить. Хорошая новость: она никуда не денется. А плохая (или тоже хорошая?) в том, что прямо сейчас можно найти вполне достойный вариант на вторичном рынке за смешные деньги.

Мы отобрали три модели, которые переживут кризис, не потребуют миллионных вложений и не развалятся через месяц после покупки.

Renault Logan: антикризисная классика

Цена: от 200 000 рублей
Пробег: от 200 000 км и выше

Если и существует автомобиль, созданный специально для тяжёлых времён, то это Renault Logan. Не зря именно эти машины годами колесят по дорогам в качестве такси — их берут не за красоту, а за неубиваемость.

На вторичке Logan можно найти в очень разном состоянии. За 200 тысяч вполне реально подобрать живой экземпляр, который ещё походит. Главное — не вестись на сказки перекупщиков и подойти к выбору с холодной головой.

Что проверять при покупке:

  • Толщиномер в руки — машина должна быть не битой.
  • Пробег — скручивают часто, берите с собой человека, который умеет проверять электронные блоки.
  • Перекупщиков обходите стороной. Лучше потратить неделю на поиски, чем месяц на ремонт.

Плюсы, которые делают Logan идеальным кризисным выбором:

  • Экономичность — ест мало, чинить дёшево.
  • Надёжность — при нормальном обслуживании ходит годами.
  • Энергоёмкая подвеска — прощает российские дороги.
  • Высокая ликвидность — продать Logan потом так же легко, как купить.

Кстати, цифры говорят сами за себя: в России продано больше полумиллиона этих машин. Это четверть всех Логанов в мире. Доверие проверено временем.

Daewoo Nexia: когда совсем плохо

Цена: от 100 000 рублей
Плюсы: дёшево, сердито, ремонтопригодно

-2

Если бюджет ужался до неприличных размеров, а машина нужна позарез, смотреть надо в сторону Daewoo Nexia. Да, дизайн машины застрял в 90-х. Да, комфортом тут и не пахнет. Но это честный рабочий инструмент за копейки.

Nexia до сих пор популярна в России именно из-за цены. Купить живую машину можно даже меньше чем за 100 тысяч, если повезёт. Обслуживание стоит дёшево, запчасти есть на любом углу, а ремонтировать её может даже начинающий гаражный мастер.

Что важно знать:

  • Мотор 1.6 литра (106 сил) — для такой лёгкой машины вполне бодрый.
  • Всё остальное — просто. Электроники минимум, ломаться практически нечему.
  • Дизайн? Его нет. Но вы же не на показ едете, а из точки А в точку Б.

Nexia — это не про эмоции. Это про выживание. И с этой задачей она справляется отлично.

Chevrolet Niva: внедорожник за копейки

Цена: от 300 000 рублей

-3

Седаны — не единственный вариант. Если нужен полный привод и вы планируете не только кататься по городу, но и выбираться на природу (или наоборот — спасаться от городских проблем на даче), обратите внимание на Chevrolet Niva.

За 300 тысяч можно найти очень приличный экземпляр. Главное преимущество перед старой доброй Шнивой — это компромисс между внедорожными способностями и городским комфортом. Нива просторнее, удобнее и современнее. Слово «современнее» тут, конечно, относительно, но ездить на ней по асфальту можно без героических усилий.

Техническая начинка:

  • Постоянный полный привод.
  • Двухступенчатая раздатка.
  • Принудительная блокировка межосевого дифференциала.
  • Мотор 1.7 л (80 л.с.) и 5-ступенчатая механика.

То есть по бездорожью это всё ещё настоящая Нива. А по городу — уже почти цивилизованный автомобиль.

Вместо итога

Кризис — не приговор. Это время, когда приходится делать выбор в пользу практичности, а не амбиций. И хорошо, что на вторичном рынке есть варианты, которые позволяют не слезать с колёс даже в самые тёмные времена.

Renault Logan, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva — три антикризисных бойца, которые не подведут. Главное — не торопиться, проверять историю и не вестись на слишком сладкие предложения.

А какая машина спасала вас в трудные времена? Делитесь в комментариях.

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если было полезно.