Найти в Дзене
udm-info.ru

Стоп, машина: автомобилисты Ижевска просят вернуть светофор у проезда Копровый

Житель Ижевска с осени 2025 года борется за возвращение светофора возле проезда Копровый на окраине города. Как рассказал Udm-info автолюбитель Павел Корепанов, транспорт скапливается в этом месте из-за знака STOP. Знак 2,5 появился на Копровом после долгожданного ремонта дороги в 2024 году. Ям и колдобин теперь нет, но зато убрали светофор и поставили STOP. А он, согласно ПДД, требует полной остановки машины — просто притормозить недостаточно. «И теперь водители должны совершать кратковременную остановку перед знаком, что, в свою очередь, приводит к замедлению скорости движения всего потока по Копровому проезду. Учитывая высокую загруженность проезда, это приводит к заторам на перекрестках Копровый — Воткинское шоссе, Копровый — Автозаводская, Автозаводская — Берша. Если вернуть обратно светофор, то это значительно улучшит ситуацию на дорогах: примером этому служит ж/д переезд на ул. Телегина, где раньше стоял знак СТОП, а теперь поставили светофор и скорость проезда автомобилей увели

Житель Ижевска с осени 2025 года борется за возвращение светофора возле проезда Копровый на окраине города. Как рассказал Udm-info автолюбитель Павел Корепанов, транспорт скапливается в этом месте из-за знака STOP.

  1MI
1MI

Знак 2,5 появился на Копровом после долгожданного ремонта дороги в 2024 году. Ям и колдобин теперь нет, но зато убрали светофор и поставили STOP. А он, согласно ПДД, требует полной остановки машины — просто притормозить недостаточно.

«И теперь водители должны совершать кратковременную остановку перед знаком, что, в свою очередь, приводит к замедлению скорости движения всего потока по Копровому проезду. Учитывая высокую загруженность проезда, это приводит к заторам на перекрестках Копровый — Воткинское шоссе, Копровый — Автозаводская, Автозаводская — Берша. Если вернуть обратно светофор, то это значительно улучшит ситуацию на дорогах: примером этому служит ж/д переезд на ул. Телегина, где раньше стоял знак СТОП, а теперь поставили светофор и скорость проезда автомобилей увеличилась и заторы снизились», — писал Павел Корепанов в своих обращениях в различные инстанции.

Ижевчанин обращался в администрацию Устиновского района Ижевска, также в мэрию, и готовит обращение в прокуратуру, а возможно — и в Следственный комитет. Добиться улучшения дорожной ситуации иначе невозможно, говорит Павел Корепанов.

По словам горожанина, через проезд Копровый он ездит по работе каждый день. Утром простаивает в пробке 15-20 минут, а вечером предпочитает искать обходные пути, потому что иначе можно и битый час потратить на ожидание, когда затор рассосется. А на фоне снегопадов, шедших несколько недель, у водителей возникли дополнительные трудности.

«Стало хуже, потому что кучи снега нагребают. Раньше дорогу хоть как-то можно было разглядеть, шею вытянуть. А сегодня я обратил внимание, что сугроб растет и обзор затрудняется. Ограничена видимость правой стороны от дорожного полотна, если осуществляется движение от Автозаводской в сторону Воткинского шоссе. И на трогание больше времени уходит, и маневры аккуратнее необходимо совершать из-за выпавшего снега. На это все время тратится», — отметил автомобилист.

Также в вечернее и ночное время проезд недостаточно освещен, что может привести к авариям (освещена только одна сторона автомобильной дороги, также плохо видно железнодорожное полотно), что не соответствует требованиям Условий эксплуатации железнодорожных переездов, считает водитель.

«Очень затруднительно оценить визуально возможность пересечения ж/д путей, при подъезде к ним и остановке на стоп-линии (речь идет о ситуации, когда транспортное средство движется по направлению от улицы Автозаводской в сторону Воткинского шоссе: непосредственно перед переездом располагается растворобетонный узел, который закрывает обзор, а также мешает захламленность пространства около железнодорожного полотна», — написал в своем обращении автомобилист.
  скриншот письма, полученного администрацией Устиновского района от ИППЖТ по запросу П.Корепанова
скриншот письма, полученного администрацией Устиновского района от ИППЖТ по запросу П.Корепанова

Решение по светофору и фонарям может принять ЗАО «Ижевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ИППЖТ), прямых контактов для выхода на него Павел не нашел, но туда по его запросу обращалась администрация Устиновского района.

В декабре 2025 года заявителю сообщили, что по данным ИППЖТ, «указанный проезд освещен в полном соответствии с п. 46 „Условий эксплуатации железнодорожных переездов“, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 05.10.2022 г. № 402. Для нерегулируемого переезда 2 категории установка звуковой и световой сигнализации не регламентирована (приказ Минтранса РФ от 23.06.2022 г. №250), установка знака „СТОП“ непосредственно перед переездом является правомерной».

В ответе организации говорится также, что ж/д переезд на Копровом — нерегулируемый, относится ко 2-й категории, через него в сутки проезжает не более 16 поездов. Следовательно, он оборудован в соответствии со своим статусом, наличие светофора и звуковой сигнализации здесь не являются необходимыми. Однако протоколов замеров освещения на дороге горожанину не предоставили.

Как считает Павел Корепанов, в данном случае инстанции подошли к вопросу формально, а на кону — безопасность и удобство граждан. Ижевчанин намерен продолжать настаивать на своем и дальше, в частности — направить обращение в прокуратуру.

Напомним, недавно на общественных обсуждениях ижевчане высказались против увеличения площади торгового центра, который построили на месте сквера на улице Молодёжной.

Горожане выступили против увеличения торгового центра на Молодежной в Ижевске