🚨 Колядичи: узкое место, которое стало системной проблемой
По рынку ходят тревожные сигналы: ситуация на станции Колядичи вышла на пик напряжения.
📦 По словам участников, станция рассылает уведомления о фактическом отсутствии мест под контейнеры.
📨 Крупные грузополучатели и экспедиторы направляют обращения в адрес БелЖД и региональных властей, указывая на системные сложности с вывозом гружёных и сдачей порожних контейнеров.
🚛 Перевозчики начинают отказываться забирать контейнеры определённых собственников — простаивать по 1–1,5 суток в очередях экономически бессмысленно.
Что происходит дальше по цепочке:
• Контейнерные поезда уже останавливаются на территории РФ (в том числе в районе Смоленска) и отправляются в отстой.
• По сообщениям участников рынка, на инфраструктуре БЖД перегруз — Орша, Молодечно, Борисов и другие станции заполнены.
• Более 30 «брошенных» поездов стоят по территории Беларуси.
• С января ситуация не улучшается, а постепенно нарастает.
Фактически мы видим классический логистический эффект домино:
станция → складские мощности → автодоставка → возврат порожняка → остановка поездов → блокировка новых отправок.
Если информация подтверждается в полном объёме, это уже не локальный сбой, а структурный дисбаланс потоков.
Вопрос теперь не в том, «когда разгрузится», а в том, какие альтернативные маршруты окажутся быстрее при удлинении плеча.
ВЭД Навигатор — когда заторы видны не только на трассе, но и в системе.
#Логистика #ЖД
