А мы продолжаем наш рассказ о шлюзах, начатый на прошлой неделе. Для путешественника, привыкшего к речным круизам, шлюзы – дело знакомое. Волго-Балт, канал имени Москвы, тринадцать ступеней Волго-Дона – всё это давно стало привычным пейзажем. Но инженерная мысль в разных уголках планеты создала гидротехнические сооружения, перед которыми наши шлюзы иногда кажутся скромными лифтами в пятиэтажке. Вот несколько рекордсменов, поражающих воображение.
Самый большой морской шлюз: нидерландский гигант
На сегодняшний день звание самого большого морского шлюза на планете принадлежит Нидерландам. В 2022 году в Эймёйдене (IJmuiden), на Северноморском канале, открылся шлюз, превзошедший всех предшественников .
Его параметры впечатляют:
- Длина камеры – 500 метров
- Ширина – 70 метров
- Глубина – 18 метров
Эти размеры позволяют пропускать самые крупные океанские суда, следующие в порт Амстердама, без ограничений по времени приливов и отливов. Сооружение стало новым чемпионом в истории гидротехники, обеспечив морскую доступность региона на десятилетия вперёд.
Лестница в небо: самый высокий подъём
На канале Шарлеруа–Брюссель в Бельгии, у города Ронкьер, работает уникальный шлюзовой подъемник с самым большим в мире перепадом уровней – 68,58 метра .
Это скорее лифт для кораблей, чем шлюз в привычном понимании. Два кессона грузоподъёмностью 1370 тонн каждый движутся по наклонной плоскости. У каждого – 236 колёс, длина пути – 1432 метра . Весь подъём занимает 22 минуты. Для сравнения: перепад высот, который преодолевают суда в Волго-Донском канале, составляет 90 метров, но на это уходит 13 последовательных шлюзов и несколько часов. Здесь же – одна ступень и меньше получаса.
Глубочайший в мире: спор за 40 метров
Среди классических шлюзов (с вертикальным наполнением камеры) звание самого глубокого оспаривают два сооружения:
- Шлюз Усть-Каменогорской ГЭС на реке Иртыш в Казахстане – перепад 39,8 метра .
- Шлюз «Запорожье» на Днепровско-Бугском канале в Белоруссии – перепад 39,2 метра .
Оба приближаются к 40-метровой отметке. Для сравнения: это высота 13-этажного дома. Когда судно заходит в такой шлюз, оно опускается или поднимается на уровень, который в наших широтах считается запредельным. Для пассажиров речных круизов такие перепады – редкость, но грузовые составы на этих каналах проходят регулярно.
Глубочайший в России: Чайковский шлюз на Каме
В России пальма первенства принадлежит Чайковскому шлюзу на реке Каме (Пермский край). Он входит в состав Воткинского гидроузла и был открыт в 1962 году. Его перепад высот – 23 метра. Это самый большой показатель на магистральных водных путях России (высота восьмиэтажного дома).
Кстати, этот шлюз вы можете пройти лично во время круизов по Каме.
Китайские гиганты: гонка рекордов
Долгое время самым высоким в мире был судоподъемник гидроузла «Три ущелья» на реке Янцзы (высота подъема 113 метров, запущен в 2016 г.). Однако в марте 2021 года рекорд был побит.
На реке Уцзян (правый приток Янцзы) в составе Гупитанской ГЭС введен в строй новый трехступенчатый судоподъемник лифтового типа. Максимальная высота подъема на одной из его ступеней — 79 метров, что на 14 метров выше, чем у "Трех ущелий". Проектная пропускная способность — 1,5 млн тонн грузов в год. На данный момент это самый большой в мире судоподъемник.
Исторические гиганты: каналы-рекордсмены
- Кильский канал (Германия) — самый оживлённый искусственный водный путь (до 45 тыс. судов в год в пиковые годы).
- Суэцкий канал (Египет) — через него проходит около 12% мирового объёма торговли. Доход в 2022 году — $7,93 млрд, транзит — более 23 тыс. судов. Интересный факт: инженеры Наполеона ошиблись, закладывая в проект шлюзы, думая, что уровни морей разные.
- Панамский канал — уникальная трёхступенчатая система шлюзов. Суда поднимаются на 26 метров до озера Гатун и затем опускаются. В последние годы канал страдает от засухи, что снижает пропускную способность.
Понравилась статья? Ставьте лайки, комментируйте – это нас вдохновляет. А выбрать лучший круиз вам всегда помогут наши консультанты.