Найти в Дзене
За рулем

Покупателям Jeep Grand Cherokee посоветовали запастись терпением. Что бы это значило?

Похоже, культовый внедорожник готов воссоединиться с легендарным двигателем. Инсайдеры Stellantis намекают, что эпоха V8 для Jeep еще не закончена и самое громкое возвращение может ждать именно Grand Cherokee. Намек прозвучал от инженера, отвечавшего за обновление модели. В ответ на вопросы о судьбе мотора Hemi Джо Альджаджави посоветовал покупателям запастись терпением и следить за анонсами, подчеркнув, что в компании слышат запросы клиентов. Это заявление воодушевило тех, кто использует внедорожник для буксировки: старый добрый 5,7-литровый агрегат позволял таскать грузы весом более трех тонн. Jeep свернул производство V8 для двухрядной версии еще в 2023 году, а год спустя лишил мотора и трехрядную модификацию L. Обновленные модели 2026 года уже едут к дилерам, но под их капотами прописались лишь экономичный V6 и новый турбомотор Hurricane. Jeep Grand Cherokee Поклонники марки ломают голову: зачем возвращать старичка Hemi, если современные «шестерки» мощнее и быстрее? Но, как известн

Похоже, культовый внедорожник готов воссоединиться с легендарным двигателем. Инсайдеры Stellantis намекают, что эпоха V8 для Jeep еще не закончена и самое громкое возвращение может ждать именно Grand Cherokee.

Намек прозвучал от инженера, отвечавшего за обновление модели. В ответ на вопросы о судьбе мотора Hemi Джо Альджаджави посоветовал покупателям запастись терпением и следить за анонсами, подчеркнув, что в компании слышат запросы клиентов.

Это заявление воодушевило тех, кто использует внедорожник для буксировки: старый добрый 5,7-литровый агрегат позволял таскать грузы весом более трех тонн.

Jeep свернул производство V8 для двухрядной версии еще в 2023 году, а год спустя лишил мотора и трехрядную модификацию L. Обновленные модели 2026 года уже едут к дилерам, но под их капотами прописались лишь экономичный V6 и новый турбомотор Hurricane.

Jeep Grand Cherokee📷
Jeep Grand Cherokee📷

Jeep Grand Cherokee

Поклонники марки ломают голову: зачем возвращать старичка Hemi, если современные «шестерки» мощнее и быстрее? Но, как известно, цифры в лошадиных силах не могут заменить басовитый рык «восьмерки».

Учитывая, что V8 неожиданно задержался в Wrangler и готовится к возвращению в Gladiator и Ram 1500, инсайдеры советуют готовиться к сюрпризам. Сезон лодок и тяжелых прицепов не за горами, а значит, шанс на второе пришествие Hemi становится все реальнее.

Голосуйте за главную автомобильную новинку года по ссылке: https://zr.romir.ru/?utm_source=dzen

Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» – Холдинг «Кордиант».

Подпишитесь на «Кордиант» в Дзен: https://dzen.ru/cordiant

Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk

Авто
5,66 млн интересуются