Toyota планирует добавить в новую серию Land Cruiser FJ версию с 2,8-литровым дизельным двигателем, официальный запуск ожидается в 2029 году.
Новая версия будет оснащена тем же 2,8-литровым турбодизельным двигателем, что и Prado, который также использовался в Toyota Hilux, Fortuner и других моделях на платформе IMV.
Нынешний Land Cruiser FJ оснащен 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью 163 лошадиные силы и пиковым крутящим моментом 246 Нм . Трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, автомобиль оборудован системой полного привода с возможностью отключения передних колес.
Новый дизельный двигатель 2,8 л развивает максимальную мощность 203 л.с. и пиковый крутящий момент 500 Нм. Предполагается, что данная модель может быть также оснащена 48-вольтовой мягкой гибридной системой, при этом сохранив 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и классическую систему подключаемого полного привода.
Характеристики крутящего момента на низких оборотах дизельного двигателя идеально подходят для экстремального бездорожья. Он способен развивать максимальный крутящий момент в обычно используемом диапазоне низких оборотов 1600-2800 об/мин, обеспечивая сцепление с дорогой при подъеме в гору, выезде из сложных ситуаций и буксировке. В то же время он более экономичен, обеспечивая запас хода на одном баке топлива, значительно превышающий запас хода бензиновой версии.
Что касается внешнего вида, совершенно новый Land Cruiser FJ продолжит свой ретро-стиль и брутальный дизайн, отличающийся угловатой формой, полностью черной пластиковой облицовкой, устойчивой к царапинам, и широкими угловатыми колесными арками.