В 1929 г. в СССР в Таганроге авиационный завод №31 сдал тридцать два поплавковых ближних морских разведчика МР-1 разработки Н.Н. Поликарпова. Тем самым выпуск этой модификации самолета завершился, а всего с 1927 г. предприятие построило их 124 штуки, но оно перешло на производство основной сухопутной модификации этой машины, и за тот же год Р-1 с колесным шасси сделало почти в десять раз больше, чем гидропланов – 312. Календарь Века авиации смотрите здесь
В 1929 г. в СССР в Таганроге авиационный завод №31 сдал тридцать два поплавковых ближних морских разведчика МР-1 разработки Н.Н. Поликарпова. Тем самым выпуск этой модификации самолета завершился, а всего с 1927 г. предприятие построило их 124 штуки, но оно перешло на производство основной сухопутной модификации этой машины, и за тот же год Р-1 с колесным шасси сделало почти в десять раз больше, чем гидропланов – 312.
Календарь Века авиации смотрите здесь
