Электрический лифтбэк AUDI E5 Sportback, первая модель нового суббренда Audi без легендарных четырёх колец на эмблеме, столкнулся с низкими продажами в Китае. С августа 2025 года производитель смог реализовать лишь 7070 автомобилей, сообщил Carscoops.
В январе 2026 года продажи рухнули до 420 машин. В попытке исправить ситуацию бренд объявил акцию: до 31 марта E5 можно купить со скидкой 30 тыс. юаней. Цена опустилась ниже психологической отметки в 30 тыс. долларов — до 205,9 тыс. юаней (около 29,8 тыс. долларов). В пакет выгод вошли прямая скидка, компенсация налога на покупку, субсидия за трейд-ин и рассрочка на пять лет под 0%. Даже статус «Автомобиля года в Китае» и заявления о 10 тыс. предзаказов за полчаса не помогли модели удержать интерес.
Для сравнения, за прошлый год китайцы купили более 250 000 седанов Xiaomi SU7.
Китайский авторынок остаётся одним из самых конкурентных в мире, где даже премиальные бренды вынуждены бороться за покупателя. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что совместное предприятие Dongfeng Nissan недавно представило в Китае новое поколение седана Sylphy за 1 млн рублей. Базовая версия машины получила восьмиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155, единый блок из двух 12,3-дюймовых дисплеев и беспроводную зарядку.