Нет, еще были варианты названия «Увезу тебя я в тундру» и «Точка между Лианозово и Марком». По разным причинам они проиграли тому, которое оказалось в итоге. Тем более, что между Лианозово и Марком снимки сделаны не в одном месте… Но, надо же по порядку! А порядок предполагает, что для начала стоит представить автора фото (ага, те кто решил, что недвижимость в лице Ивана рванула в сторону северной границы Москвы – просчитались). Итак, сегодня фотографии от человека с позывным (сам просил) Бортинженер.
1. И начинаем мы парад электропоездов (а сегодня в обзоре только они) с электропоезда ЭП2Д-0161 у платформы остановочного пункта Лианозово.
2-3. А вот дальше точка сместилась севернее, в сторону остановочного пункта Марк. Под путепроводом, по которому идет Дмитровское шоссе, в кадр попался эксклюзив первого диаметра – двухэтажный «Штадлер» серии ЭШ2, в данном случае ЭШ2-022. Да, я не ошибся, не смотря на то, что это Аэроэкспресс, это еще и в пределах столицы и чуть-чуть за границей электропоезд Диаметра.
4-5. И почти сразу встречный такой же. ЭШ2-005.
6-7. Ну а вот это полноправный представитель МЦД-1, ЭП2Д-0028 рейсом до Икши. Хотя… Вроде бы по всем рекламным плакатам и документам, конечная станция диаметра – Лобня. А вот станция Икша – она дальше на север… С другой стороны, встречал людей, которые твердо убеждены, что диаметры имеют не две зоны: центр и пригород, а три – центр, пригород и дальний пригород. И таким образом, например, МЦД-4 не оканчивается в Железнодорожной, а тянется вплоть до Петушков (чего не может быть, т.к. Петушки – это уже Владимирская область, а МЦД – это Московский проект в договоре с Московской области)
8. Еще один электропоезд той же серии, под тем же путепроводом, но в сторону Москвы.
9. Электропоезд ЭП2Д-0143, уже с новой точки съемки. Попробуете угадать где? Ну по логике сегодняшнего обзора это достаточно легко. Для тех же, кто не хочет напрягаться – ответ в подписи к следующей фотографии.
10-11. ЭП2Д-0183 у платформы остановочного пункта Марк.
12. И завершить получается все тем же электропоездом, с которого обзор начинался – электропоезд ЭП2Д-0161. Который успел вернуться за то время, пока для вас собирался тот набор фотографий, который, собственно, подошел к концу.
Вот как-то так.
ПС Всем спасибо, что дотерпели до конца и поставили лайк. А еще за то, что подписались на модный в последнее время МАКС: https://max.ru/zapiski_ot_ivana