Сергей Шойгу заявил ТАСС:
РФ за почти 20 лет вложила в железные дороги Армении более 30 млрд рублей;
Желание Армении заменить РФ на железных дорогах, "говоря дипломатическим языком, непроработанное";
Все критически необходимые грузы для нужд Армении перевозятся силами ЗАО "ЮКЖД";
Шойгу усомнился, что какая-либо компания из других стран сможет заменить российскую ЮКЖД в Армении;
Россия ответственно выполняет положения концессионного договора по железным дорогам Армении;
При передаче железных дорог Армении от РФ другой стране система в республике может "в одночасье сломаться";
Шойгу рассчитывает, что в Ереване примут решение по железным дорогам страны исходя исключительно из интересов граждан Армении.
Ранее .После переговоров с Венсом.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян сделал неожиданное заявление. Он попросил Россию "срочно" заняться полным восстановлением железнодорожных участков, ведущих из Армении в Азербайджан и Турцию. Речь идёт о ветках, не эксплуатировавшихся с начала 1990-х годов из-за армяно-азербайджанского конфликта. Однако эксперты видят в этой просьбе далеко не только инфраструктурную подоплёку и считают, что ответ Москвы был предсказуем.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян в беседе с журналистами выразил мнение, что России стоит продать свою концессию на железные дороги Армении одной из стран, имеющих хорошие отношения как с Москвой, так и с Ереваном, передает ТАСС. По его словам, присутствие России в управлении железнодорожной инфраструктурой приводит к «определенным конкурентным потерям» для самой Армении.
Такими странами по мнению Пашиняна могут быть: Казахстан, ОАЭ ,Катар.
Зачем России нужны эти сложности продажный Пашинян не объяснил.
Видимо воровство Зеленского затмевает глаза и пробуждает алчность.