Сразу после прихода к власти в 1933 г. гитлеровцы стали готовиться к реваншу за поражение в ПМВ и к завоеванию новых территорий. Для этого с конца 30-х годов они стремились создать супероружие, которое поможет им быстро и с наименьшими потерями победить противника. Нацисты были буквально одержимы этой идеей. Тому доказательство пушка "Дора" или же танк "Маус".
Наибольших успехов на данном поприще они добились при создании ракет Фау-1 и Фау-2. Гитлеровцы их называли "оружием возмездия". Большая часть ракет была запущенна по территории "Туманного Альбиона". Это стало огромной проблемой для британских ПВО. И тогда английские лётчики придумали уникальный, способ, как можно уничтожать чудо-оружие. Речь идет, конечно, о ракетах Фау-1.
ФАУ-1
Когда в 1942 г. немцы поняли, что блицкриг на Восточном фронте провалился, то вплотную приступили к созданию ракеты Фау-1 (V-1). И уже 10 декабря того же года ракета совершила первый полет. Ее сбросили с бомбардировщика ФВ-200. Полёт прошёл успешно. После чего началось производство "оружия возмездия" на острове Узедом в Балтийском море. Там на подземном заводе работало около 15 тыс. заключенных. Именно с этого острова в феврале 1945 г. на Хе-111 совершил свой знаменитый побег летчик Девятаев.
Осенью 1943 г. гитлеровцы планировали нанести первые удары по Британии. В перспективе 70-80 катапульт должны были запускать 1000 ракет ежедневно. Но в августе 1943 г. сотни тяжелых бомбардировщиков англичан разбомбили завод Пенемюнде на острове Узедом и уничтожили пусковые установки в Па-де-Кале. Лишь 13 июня 1944 г. первые ракеты Фау атаковали Лондон. Вскоре немцы довели число пусков до 100 в день. Возросла точность, хоть 20% запусков V-1 были неудачными.
Коротко о технических характеристиках Фау. Длина – 7.7 м; диаметр – 0.85 м; общая масса – 2.1 т; масса боевой части – 800-900 кг; скорость - 600-700 км/ч. Она возрастала по мере расходования топлива. Дальность полёта составляла 280 км. Стоимость одной Фау-1 – 3.5 тыс. рейхсмарок. По эффективности ударов она не уступала Фау-2, но была в 34 раза дешевле?! Правда Фау-2 невозможно было сбить. Они летели на высоте 88 км со скоростью 6 тыс. км/ч.
Хитрость английских пилотов
Британцы бросили все силы своих ПВО на уничтожение опасных изделий, которые круглосуточно атаковали острова. Ночью их было хорошо видно и слышно: из хвостовой части вырывалось пламя, а двигатель издавал громкий тарахтящий звук, как у мотоцикла "Иж-Юпитер". Вот только огонь зенитных орудий оказался малоэффективным, так как Фау-1 летели на высоте от 100 до 1000 метров. Аэростаты помогали ещё меньше.
Основная роль в уничтожении крылатых ракет отводилась скоростным истребителям. Прежде всего "Спитфайерам", "Темпестам" и "Москито". Их максимальная скорость составляла 650-700 км/ч. Пилоты старались сбить Фау огнём из пушек и пулемётов, при этом многие гибли. Напомню, что в боеголовке V-1 находилось 800-900 кг взрывчатки. Взрывная волна и обломки изделия наносили вред самим истребителям.
В лучшем случае самолёты отделывались обгоревшей обшивкой. А огонь с дальней, безопасной дистанции результата не приносил. По Фау-1 и со средней дистанции было трудно попасть. Вот и 23 июня 1944 г. флаинг-офицер Кеннет Кольер, пилотировавший "Спитфайер", сделал 4 захода, расстрелял весь боезапас, а ракета продолжала лететь в сторону Лондона.
Кеннет решил её таранить, но задумал сделать это хитро. Он догнал Фау и выровнял с ней свою скорость. Затем ас аккуратно подвел кончик крыла под "снаряд" и перевернул его на бок. Ракета рухнула на землю и взорвалась. Дело в том, что на ней устанавливались гироскопы, которые обеспечивали стабилизацию по курсу и тангажу. А от бокового крена спасала лишь аэродинамика аппарата.
Вскоре многие летчики начали использовать метод Кольера. Точной статистики, сколько Фау они уничтожили таким образом, нет. Но достаточно много. Например, флайт-лейтенант Гордон Бонэм 24 августа "опрокинул" сразу 4 ракеты. Это рекорд. И не могу не написать о подвиге французского летчика капитана Маридора. С близкого расстояния он расстрелял двигатель Фау-1. Та начала падать. И тут француз заметил внизу флаг с красным крестом. Там находился госпиталь и тогда он протаранил ракету.
Историческая справка
В целом английские пилоты старались сбить Фау-1 над Ла-Маншем. В крайнем случае – над безлюдным побережьем. Всего нацисты произвели 25 тыс. Фау. По Британии они запустили 10.5 тыс. единиц. 8.9 тысяч были запущены с катапульт, 1.6 тыс. – с самолётов. 3.2 тыс. поразили населенные пункты Англии, из них 2.4 тыс. Лондон. В столице погибло 6.2 тыс. человек. Ранения получили 18 тысяч.
Таким образом, было полностью разрушено 23 тысячи зданий. При этом истребители уничтожили 1.8 тыс. ракет, зенитки – 1.8 тыс., аэростаты – 232 шт. В конце 1944 г. британцы начали использовать радиовзрыватели для крупнокалиберных зенитных снарядов. Это повысило эффективность снарядов в 4-5 раз. В результате потери Фау-1 возросли с 24% до 79%. Повторю, что грозную Фау-2, благодаря высокой скорости и непредсказуемой траектории полета, сбить было практически невозможно.
Друзья, я прошу Вас помочь выжить каналу, нажав тут или на кнопку чуть ниже. Не стесняйтесь ставить лайк, если согласны с автором канала. Ну а если нет – напишите своё мнение в комментариях к статье.