Найти в Дзене
Кладовая Монета

Почему в СССР в армии служили 2 года, а на флоте 3

Любой советский пацан еще до того как попасть в армейку, знал эту арифметику с детства. Армия - 2 года. Флот - 3. И когда военком на призывной комиссии произносил заветное "годен к строевой, направляем на флот", кто-то радовался романтике морей, а кто-то хватался за голову. Надо ли объяснять, что последних было гораздо больше! Это же лишний год! Почему так? Откуда эта разница? Было ли это действительно оправданно? Большинство призывников воспринимали распределение на флот как наказание. А между тем за этим "лишним годом" стояла вполне конкретная необходимость и тот простой факт, что корабль - это не казарма с автоматом. Там всё сложнее. После Победы в 1945-м Советский Союз взялся строить океанский флот. Не речные катера гонять, а выходить в Атлантику, Средиземное море, Индийский океан. "Проецировать силу", как выражались штабные умники. Базы на Кубе, походы к берегам Африки, слежка за американскими авианосцами - всё это требовало не просто матросов для натирки бесконечных палуб, а реал
Оглавление

Любой советский пацан еще до того как попасть в армейку, знал эту арифметику с детства. Армия - 2 года. Флот - 3. И когда военком на призывной комиссии произносил заветное "годен к строевой, направляем на флот", кто-то радовался романтике морей, а кто-то хватался за голову. Надо ли объяснять, что последних было гораздо больше! Это же лишний год!

Почему так? Откуда эта разница? Было ли это действительно оправданно? Большинство призывников воспринимали распределение на флот как наказание. А между тем за этим "лишним годом" стояла вполне конкретная необходимость и тот простой факт, что корабль - это не казарма с автоматом. Там всё сложнее.

Откуда взялась трёхлетка на флоте

После Победы в 1945-м Советский Союз взялся строить океанский флот. Не речные катера гонять, а выходить в Атлантику, Средиземное море, Индийский океан. "Проецировать силу", как выражались штабные умники. Базы на Кубе, походы к берегам Африки, слежка за американскими авианосцами - всё это требовало не просто матросов для натирки бесконечных палуб, а реальных специалистов, знатоков своего дела.

Мотористы, акустики, штурманы, радисты, торпедисты. Каждая специальность - отдельная наука. Сроки службы в СССР были в целом длиннее, чем те самые “2 года”, которые все запомнили по позднему Союзу. На флоте служили дольше всех: в 1950-е в документах Минобороны фигурирует даже пятилетний срок для матросов и старшин на кораблях ВМФ. И только много позже, с 1 января 1968 сократили до 3, но всё равно - на год больше, чем у сухопутной "мазуты". С той, правда, оговоркой, что бывшие студенты с "вышкой" проходили службу сокращённо.

Генштаб объяснял эту необходимость просто: моряк должен освоить сложную технику и систему корабельной службы, а на это нужно не меньше трёх лет. Иначе будет не защитник Родины, а балбес бесполезный.

И еще кое-что важное. На флоте действовал вахтенный режим. Круглосуточный. Учебный процесс растягивался еще и потому что между занятиями проходило сразу несколько важных дел: несение службы, боевые дежурства, походы. Некогда сидеть за партой восемь часов подряд. Знания вбивались постепенно, месяц за месяцем. И если в армии можно было "вкатиться" за полгода, то на корабле за полгода ты только начинал понимать к чему.

Плюс не забываем контекст эпохи. Советский флот к 1970-м стал глобальной силой. Подводные лодки с баллистическими ракетами, крейсера, эсминцы. Эти корабли месяцами болтались в автономных походах, готовые в любой момент выполнить боевую задачу. Там нужны были не новобранцы с круглыми глазами, а люди, которые знают своё дело.

Боевой корабль - это не казарма с нарами

Вот представьте себе дизельную подводную лодку. Экипаж - человек пятьдесят-семьдесят. Каждый на своём месте. Каждый - часть системы. Если акустик проморгает вражескую торпеду, все пойдут кормить рыб. Если моторист накосячит с дизелем посреди Атлантики - та же история.

На корабле нет "лишних людей". Некому подстраховать, некому подменить. И поэтому новичков к боевым постам не подпускали прямо с порога. Полгода-год у новобранца уходило просто на то, чтобы понять, как устроен сам корабль и правила жизни на нём. Где какой люк. Куда бежать по тревоге. Как не свернуть себе шею при качке.

В армии было немного проще. Получил автомат, выучил устав, отбегал марш-бросок - и ты уже что-то можешь. А на флоте доверяли только старослужащим. Потому что цена ошибки - не наряд вне очереди, а авария, пожар, гибель корабля.

И требования к самим призывникам были жёстче. Медкомиссия на флот - отдельная песня. Зрение, слух, вестибулярный аппарат, психика. Моряк должен был знать азы механики, разбираться в радиосвязи, ориентироваться по координатам. Не каждый сухопутный сержант такое потянет. Выше были только для авиации.

-2

На эсминце или подлодке боевые посты распределялись заранее. Новичок мог год ходить "на подхвате", прежде чем его допустят к чему-то серьёзному. И только ко второй-третьей кампании он становился полноценным членом экипажа.

Три года службы глазами призывника

Флотская служба была тяжелее. Не только физически - морально. Долгие автономки, когда неделями не видишь берега. Замкнутое пространство, где от соседа по кубрику никуда не деться. Постоянный режим вахты: четыре часа на посту, четыре часа отдыха, и так по кругу.

-3

Срочник на флоте - это, по сути, курсант со специализацией. Механик, гидроакустик, радист - профессии, которые потом пригодятся на гражданке. Многие после службы шли работать на торговый флот или в портовые мастерские. Согласитесь, армейский навык штыкового боя на гражданке как-то менее востребован.

Но из-за этой специализации и времени требовалось больше. Первый год - учёба и притирка. Второй - начинаешь реально работать. Третий - ты уже носитель опыта, сам салаг натаскиваешь. Система была выстроена под три года, работала как часы и ломать её никто не хотел.

Даже на береговых базах, где жизнь казалась спокойнее, флот оставался флотом. Своя иерархия, свои традиции, свой закрытый мирок. Моряки называли армейцев "двухгодичниками" с лёгким презрением. А себя считали профессионалами. Не без оснований, надо сказать.

Была ли эта разница справедливой? Призывники спорили об этом в каждой курилке Союза. Армейские считали, что морякам просто не повезло. Моряки считали, что армейские не понимают сложности их службы. Истина, как водится, где-то посередине.

Почему не уравняли сроки и что изменилось после СССР

В 1980-е тема всплывала не раз. Предлагали унифицировать службу - сделать везде 2 года. Вроде логично, вроде справедливо. Но военные аналитики упирались: срочник за 2 года не успеет пройти путь от салаги до полноценного исполнителя боевой задачи. Флоту нужны 3 года. Точка.

И система держалась до самого конца Союза.

Только в 1993-м, уже в Российской Федерации, флотскую службу сократили до 2 лет. Армию компактнее, расходы меньше, всё по-новому. Но реальность оказалась упрямой. На подлодках и эсминцах командиры задерживали демобилизацию, потому что контрактников не хватало, а новый призыв ещё ничего не умел. Сами помните те сложные времена. Армия была в глубоком кризисе.

А потом случилось и вовсе забавное. В 2008-м срок срочной службы сократили до 12 месяцев. Для всех. И тут-то флот взвыл по-настоящему. Год - это прям вообще никуда. За 12 месяцев человек едва успевает освоить азы, а его уже демобилизуют. Специалистов не осталось. Дефицит кадров в ВМФ стал хроническим.

Ирония: те самые 3 года, которые казались призывникам несправедливостью, на деле были минимумом для подготовки грамотного моряка. Сократили - получили проблему, которую расхлёбывают до сих пор.

Разница была не в статусе, а в функции

Да, друзья, 3 года срочной службы на флоте - это не прихоть генералов, а попытка дать государству толковых специалистов. Не просто бритые головы в бушлатах, а людей, способных управлять сложной техникой в условиях, где ошибка стоит жизни. Потому и флотское начальство было злее армейского. Корабль - это не казарма. Там каждый человек - часть экипажа, команды. И пока он не станет этой частью - толку от него ноль, один вред.

Надеюсь, вам было интересно! Если так, то ставьте лайк, делайте репост друзьям, — поддержите автора, и подписывайтесь на канал!