Расположенный более, чем в шести тысячах километров от Москвы, Анадырь в конце шестидесятых – начале семидесятых годов был связан с Москвой самолётами Ил-18, совершавшими в пути две промежуточных посадки, в Амдерме или Хатанге и Тикси. Идея связать Чукотку со столицей беспосадочными рейсами на Ту-114 возникла у авиационных чиновников ещё в 1970 году.
22 июня 1970 года был совершен технический рейс по маршруту Москва – Анадырь.
А 20 августа 1970 года Домодедовское авиапредприятие начинает выполнять рейс 1271/1272 по маршруту Москва (Домодедово) – Анадырь. Из Москвы самолет вылетал по расписанию в 19:28 и через 8 часов 45 минут совершил посадку в столице Чукотки. Обратным рейсом в Москву он возвращался уже на следующий день.
Расписанием было предусмотрено выполнение рейса по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Фактически же было выполнено всего пять пассажирских рейсов: 20, 24, 26, 28 и 30 августа 1970 года.
Оказалось, что полоса и аэродром не готовы работать со столь большим воздушным судном. Поэтому Начиная с 1 сентября рейс Москва – Анадырь был переведен на обслуживание самолетом Ил-18.
Но на этом попытки поставить Ту-114 в столицу Чукотки не закончились. 15 августа 1975 года «Змей Горыныч» начинает выполнять рейс 2211/2212 Домодедово – Хабаровск – Анадырь – Домодедово. По 24 августа рейс выполнялся три раза в неделю, с 25 августа по 7 сентября ежедневно, с 8 по 15 сентября – 4 раза в неделю.
Начиная с 16 сентября на линию снова вернулся Ил-18.
Большая авиация в лице Ил-62М вернулась на Чукотку только через пять лет.
К сожалению, пока не найдена ни одна фотография с самолётом Ту-114 в Анадыре.
При перепечатке ссылка на канал обязательна.
Коммерческое использование материала, либо любых его частей возможно только с письменного согласия автора.
Спасибо за внимание.
Канал История транспорта в Телеграм: