Шведский бренд Polestar пока не спешит вешать на свою будущую новинку привычный ярлык «универсал». Во время закрытой встречи с журналистами в штаб-квартире компании в Гетеборге генеральный директор Майкл Лохшеллар дал понять, что все не так однозначно. По его словам, сейчас можно всерьез спорить, кем окажется автомобиль в итоге: универсалом, кроссовером или чем-то средним. По сути, речь идет о формате, который уже знаком рынку по Audi Allroad, Volvo Cross Country и Subaru Outback: практичный кузов, увеличенная «внедорожная» атрибутика и намек на повышенную проходимость.
Читать на сайте: Глава Polestar намекнул на практичную версию Polestar 4: универсал, кроссовер или «что-то среднее»
Новая версия создается не с нуля. Ее задача проста: закрепить успех Polestar 4, который теперь называют 4 Coupe и который довольно быстро стал самым продаваемым автомобилем марки в мире. Лохшеллар объяснил логику: если модель «выстрелила», разумнее развивать ее дальше, чем изобретать очередной эксперимент. При этом компания увидела запрос на большую практичность. У кого-то собаки, у кого-то семейные поездки и багаж, и именно для таких клиентов готовится более функциональная производная.
При этом руководитель подчеркнул, что новинка понравится не всем. Есть покупатели, которым по душе купеобразная задняя часть без окна, но теперь у них будет выбор: два варианта на базе самой популярной модели.
Цены Лохшеллар раскрывать не стал, как и разницу относительно купе, которое в Великобритании стоит 55 750 или 67 750 фунтов за версии с одним и двумя моторами. Также он не стал прогнозировать, какая модификация будет востребованнее, отметив лишь, что практичный вариант может оказаться предпочтительнее, но окончательное слово всегда за клиентом.
Производство новой версии наладят рядом с Polestar 4 Coupe на заводе в Пусане (Южная Корея) в кооперации с Renault и Geely, материнской компанией Polestar. (фото: Polestar)
Популярные статьи:
Моторист назвал точные обороты, при которых двигатель очищается самостоятельно
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
В ГАИ перечислили все машины, которые стали останавливать для проверки в первую очередь
В МВД рассказали, для чего водители стали заворачивать ключи от машины в фольгу
Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей
