Закрытый аэропорт Платов в Ростовской области продолжает размещать вакансии на поиск сотрудников. Как стало известно Donday, аэропорт продолжает набирать сотрудников на работу, которая не связана с полетами. В списке актуальных вакансий — инспектор транспортной безопасности (зарплата — от 45 600 до 50 тысяч рублей), электромеханики (зарплата — от 61 300 до 66 200 тысяч рублей), техник по обслуживанию вентиляционных систем (53 600 рублей), слесарь аварийно-восстановительных работ (51 тысяча рублей), слесарь-ремонтник (55 700 рублей), слесарь по ремонту автомобилей (от 66 тысяч рублей), мойщик воздушных судов (от 36 300 до 39 600 тысяч рублей), повар (55 600 рублей), рабочий по озеленению (55 700 рублей), рабочий по комплексному обслуживанию зданий (60 300 рублей), машинист моечной установки (47 200 рублей).
Почему не работает аэропорт Платов?
Аэропорт Платов закрыт с февраля 2022 года из соображений безопасности в связи с проведением спецоперации. Вместе с Платовым были закрыты еще несколько аэропортов юга страны. Некоторые из них открылись спустя время, другие — совсем недавно. К примеру, полеты в аэропорту Краснодара возобновили только в сентябре 2025 года.
Логичным было скорое открытие хаба и в Ростове. Однако разрешения так и не было получено. Около четырех лет воздушный хаб не отравляет и не принимает самолеты.
Когда откроют аэропорт Платов?
Об открытии аэропорта уже слагают легенды. Осенью 2025 года в СМИ появилась информация, якобы Платов откроют уже в октябре. Но этого не случилось. Росавиация РФ опровергла слухи о возможном открытии воздушного пространства. Затем сроки снова перенесли, ситуацию даже прокомментировал глава региона Юрий Слюсарь. Открыть аэропорт планировалось до конца 2025 года. Однако разрешение так и не было получено.
В 2025 году авиакомпания «Азимут» трижды запрашивала разрешения на полеты из ростовского аэропорта Платов. Авиалинии планировали путешествовать из Ростова-на-Дону в Амман (Иордания) с максимальной частотой до семи раз в неделю. Также планировались рейсы из Ростова-на-Дону в Маскат (Оман) с удвоенной частотой, обеспечивая 14 перелетов между этими двумя городами еженедельно. Также «Азимут» делал запросы на полеты в Казахстан, Саудовскую Аравию и Узбекистан. Однако разрешение компания так и не получила.
В феврале 2026 года запрос на полеты сделала компания «Аэрофлот», но также получил отказ.
Зачем Платов набирает новых сотрудников?
Несмотря на отсутствие полетов, аэропорт работает в штатном режиме. Соответственно, на своих рабочих местах находятся десятки сотрудников воздушного хаба.
Вероятно, поиск новых специалистов означает, что техническая база аэропорта содержится в полной готовности к восстановлению полётов, вопрос — лишь в снятии действующих ограничений и получении необходимого разрешения.