Проверьте происхождение своих документов. Решение действует с 9 февраля 2026 года для сертификатов, которые будут выданы в течение следующих 12 месяцев.
Что вообще произошло?
С 7 февраля у Росаккредитации появились новые полномочия, и они оперативно заблокировали документы от недобросовестных центров Казахстана. Армении и Киргизии - около 16 тысяч сертификатов и деклараций. Среди них оказались и позиции, которые везли через параллельный импорт: техника, запчасти, одежда.
Но это не тотальный запрет на ввоз из этих стран, а адресная история - некоторые центры штамповали документы без реальных испытаний. На товары оформляли сертификаты, а образцы даже не возили в лаборатории. Плюс были случаи превышения вредных веществ в детских игрушках и одежде.
Сертификаты каких центров заблокировали?
Пока конкретная информация есть только о киргизских центрах. Это:
- ООО «Центр сертификации «Мурас» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.046)
- ООО «Центр Сертификации и Испытаний» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.026)
- ООО «Эксперт-Лайн» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.053)
Про Казахстан и Армению в официальных релизах пока не говорится. Вероятно, либо по ним ещё идёт проверка, либо нарушения не носили массового характера, чтобы закрывать целые организации. Но в новостях упоминалось, что под ударом оказались именно сертификаты, выданные в этих странах. Поэтому я бы советовала внимательно проверить происхождение своих документов.
Что будет с ценами и наличием товаров
Сразу скажу: пустых полок не будет, но цены действительно пойдут вверх, хотя и не в два-три раза, как уже поспешили сообщить некоторые каналы.
Придётся заново проходить сертификацию, а это и время, и деньги. Кто-то повезёт товары через Белоруссию, кто-то будет оформлять документы напрямую в России. В любом случае дополнительные расходы лягут на себестоимость.
Плюс надо учитывать фактор времени. Пока импортёры переоформляют бумаги, поставки могут задерживаться на пару месяцев. Особенно это заметно будет на электронике: новинки могут приходить с опозданием. На какие-то позиции может возникнуть временный дефицит, но рынок быстро перестроится, как уже не раз бывало.
Ну и, конечно, бизнес будет активнее смотреть в сторону азиатских брендов, у которых с сертификацией всё в порядке.
Что сейчас делать тем, кто занимается импортом?
Если вы импортёр или только планируете что-то везти, вот несколько полезных советов, как уменьшить ущерб и риски от блокировки :
- Проверьте свои сертификаты. Зайдите на сайт Росаккредитации и посмотрите, каким органом выданы ваши документы. Если он попал в список проблемных, готовьтесь к тому, что их придётся переоформлять. Лучше сделать это заранее, не дожидаясь, пока товар приедет на границу.
- Посмотрите в сторону Белоруссии. Пока информация об аннулировании касается только трёх стран, белорусские сертификационные центры работают в штатном режиме. Это хороший вариант для тех, кто хочет оставаться в рамках ЕАЭС, но не готов проходить долгую процедуру в России.
- Оформляйте документы напрямую в РФ. Если у вас регулярные поставки и вы везёте товары большими партиями, имеет смысл сертифицироваться сразу в России. Это надёжнее и спокойнее. Да, процесс дольше и дороже, но вы не будете зависеть от решений, которые принимают другие страны. Рекомендую выстроить полноценную стратегию импорта с учётом регуляторных и логистических рисков — пошаговую методику я описывала здесь - "Стратегия импорта для бизнеса: пошаговое руководство"
- Учитывайте новые сборы. Помимо сертификации, не забывайте про утильсбор на автомобили и технический сбор на электронику. Они тоже выросли, и это дополнительно влияет на конечную цену.