В предыдущей статье я рассказала о кузбасском городе Кемерове (ссылка в конце статьи). Мы прогулялись по проспектам и площадям этого крупного областного центра. Начиналась история кузнецкого края с обнаружения угольного месторождения, очень большого, просто громадного масштаба. В 1721 году Михайло Волков обнаружил его, назвав место горой Горелой. Сейчас это Красная горка, что на правом берегу Томи. Историческая память не затерлась, в конце лихих 90-х был организован музей с названием "Красная горка" с интересной экспозицией в виде шахты.
В начале ХХ века в Европе и в России бурно развивалась тяжелая промышленность. На ту пору основным угольным "королем" был русский Донбасс, но постепенно начинал формироваться и сибирский бассейн, уже обнаруженный на тот момент. В 1912 году франко-немецко-бельгийское акционерное общество (Копикуз), получает право на монопольную разработку ряда угольных месторождений в Сибири сроком на 60 лет. Правление находилось в Петербурге, председателем был действительный тайный советник Владимир Трепов. Инвестором стали французские банкиры.
Свою деятельность Копикуз начал с масштабной геологической разведки, при которой были обнаружены гигантские пласты угля. На месте одного из них в 1913 году стали строить шахту "Центральную". Это как раз почти на том месте, где сейчас находится музей. Дом для управляющего шахтой построен в 1916 году, сейчас это - самая старая каменная постройка в Кемерово.
Шахта находилась на правом берегу Томи, а на левом заложили коксохимический завод, являющийся ныне градообразующим предприятием Кемерово.
Чтобы доставить уголь на комбинат, по берегам реки установили деревянные опоры из лиственницы с натянутым между ними канатом подвесной дороги. Канатная дорога была не хилая: почти 3 км длиной; одновременно в воздухе находилось 12 вагонеток. Железнодорожный мост построили уже в 30-е годы, необходимость в фуникулере отпала, но для истории остался фрагмент одной из опор.
В 20-е годы Копикуз национализировали в пользу Автономной индустриальной колонии "Кузбасс". В Кемерово прибыли специалисты из разных стран: голландские инженеры, немецкие химики, лесорубы из Аляски, финские плотники, учителя из Калифорнии, литовские и югославские рабочие и многие другие. В общей сложности в Кемерово приехало более 700 человек. Иностранцы привезли с собой необходимое оборудование, строили жилые дома, благоустраивали дороги.
Основным управляющим контингентом стали голландцы-коммунисты. В доме, оставшемся от Копикуза, жил Главный директор колонии Себальд Рутгерс. Несмотря на успешную деятельность, жизнь АИК "Кузбасс" оказалась короткой. Особый статус колонии, внедряемые американские технологии и принципы управления оказались несовместимы с советской бюрократической системой. В результате 28 декабря 1926 года договор с АИК был расторгнут. Себальд Рутгерс, хоть и уехал из России, но не оборвал связи с нашей страной, более того, его дети остались здесь. Коммунистом он оставался до конца жизни, участвуя в рядах Сопротивления в годы второй мировой войны.
Музейщики оформили небольшую инсталляцию в память о голландском "следе".
Побывав в Кузбассе, нельзя не спуститься в шахту. Хотя бы и импровизированную. Что мы и сделали. Первое, что нужно соблюдать в подземных казематах - это технику безопасности. Поэтому нам сразу выдали шахтерские каски.
При спуске в шахту работник показывает и сдает свой жетон. Закончив смену, жетон забирается. Таким образом становится понятно, все ли шахтеры вышли из забоя.
На некоторых предприятиях введены жетоны разного цвета. Зеленый - всем, кто прошел инструктаж по технике безопасности. Если горняк нарушил правила безопасности, создал травмоопасную, аварийную ситуацию, то зеленую бляху ему заменяют на желтую, предупредительную. Еще косяк и получи, фашист, красный кругляшик, который является последним предупреждением перед увольнением. Однако, если обладатель желтого жетона в течение полугода трудился образцово, ему вернут зеленый жетон.
Что нужно шахтеру под землей? Для начала ему нужно будет перекусить, столовой ведь там нет. Для этой цели из дома приносили, так называемый, тормозок. Классический состав: полбулки белого хлеба, хороший шматок солёного сала, луковица, яйцо. В вариантах добавляются огурцы, колбаса, картофелины "в мундире" и обязательно конфеты. Сладкое очень полезно для нейтрализации воздействия вредных веществ в шахтном воздухе. Шахтеры все время подкалывали другу друга, заглядывая в соседский тормозок. Дескать, что-то тебя жена нынче плохо собрала, видимо, супружеский долг не был выплачен сполна?
Шахта - объект с высокой степенью опасности, поэтому, надо защитить в первую очередь органы дыхания. Самоспасатель рассчитан на постоянное ношение в шахтах и имеет минимальные габариты и вес. Аппарат приводится в действие в течение считанных секунд и обеспечивает надежную защиту органов дыхания в случае возникновения аварийной ситуации.
Газ метан не имеет запаха или цвета. А его смесь с воздухом или кислородом сильно взрывается при зажигании или даже при искре. Так, метан взорвался в шахте "Листвяжная" в Кузбассе 25 ноября 2021 года, когда под землей были 285 человек. Жертвами трагедии стал 51 человек.
Чтобы обезопасить горняков, был придуман портативный газоанализатор. При превышении или снижении показателей объемного содержания газов в рудничной атмосфере он издает писк, предупреждающих рабочего об опасности.
Но такие приборы появились только в середине ХХ века. До этого рудокопы ориентировались на поведение крыс. Если они дружными колоннами начинали покидать помещение, то и забойщикам надо было срочно уходить. В Европе было популярно в качестве индикатора брать под землю клетку с канарейкой. Пока она поет, значит, атмосфера в рамках дозволенного. А вот, когда замолчала, то тут надо бить тревогу.
Таким образом, в каске, с тормозком, спасателем и газоулавливателем, но без жетона, шахтер спускается на рабочее место. Сейчас, конечно, все автоматизировано до последнего "чиха". Но ведь на заре угледобычи были очень лютые условия труда.
Например, была профессия лампоноса. Пока шахты были неглубокими, их освещали обычными коптилками. Взрывоопасность таких светильников стала очевидной в XIX веке после вспышки рудничного газа в Донбассе.
Затем были лампы, заправляемые конопляным маслом, зажигать которые можно было только на поверхности земли. Для этой цели нужен был шустрый товарищ, в основном, мальчишка, который наверху заправлял и зажигал штук 10 ламп, а потом бежал в забой, развешивал осветительные приборы по выработкам. Оттуда выносил уже потухшие лампы от предыдущего заброса. И так целый день.
Обычными инструментами углеруба вплоть до послевоенного времени были кайло, кирка, лом, балда, клин и лопата.
Добытую породу вывозили по узкоколейке на лошади до ствола шахты. Но в узких местах, где не подобраться коняге, загружали саночника, тащившего уголь до вагонетки на огромном поддоне - деревянном ящике с подбитыми к днищу металлическими полозьями. В него грузилось от 100 до 200 кг угля, так что общий вес санок с углем доходил до 300 кг. Для лучшего сцепления с почвой к обуви крепились специальные "кошки".
Вплоть до середины ХХ века в шахтах вагонетки перетаскивались лошадьми. Для этой цели выбирали крепкую молодую трехлетнюю животинку, завязывали ей глаза за пару недель до спуска. Когда она уже на всю свою жизнь уходила в подземелье, ее стреножили, чтобы от испуга она не начала шарахаться по забою.
О здоровье лошадки (не знаю, какого пола они были) заботился специальный работник - коногон и приучал ее к командам. Лошадь их выполняла по голосу, т.е. без уздечки и поводьев. Умные же они были! Например, по своим силам она могла затащить (а это именно в гору по узкоколейке) 5 вагонеток, которые присоединялись прицепным замком друг к другу. Коняшка насчитала 4 щелчка и уже сама пошла вверх - ее не остановить никакими криками. Некоторые бессовестные коногоны заматывали тряпками замки после третьего, чтобы те не издавали звук, таким образом, обманывали бедных трудяжек, прицепив по 6-7 вагонеток. Были случаи, когда четвероногий раб распознавал этот гнусный обман и расправлялся с обидчиком-коногоном.
Лошадей не выводили на свет божий уже никогда, они отдыхали между сменами также в подземной конюшне. Конечно, слепли. Максимум этой жуткой жизни, что отводила им судьба, был не более пяти лет. Если они держались дольше, то "выходили" на пенсию, доживая свой век уже наверху, в частной конюшне.
Вот таков он - безжалостный труд для людей и животных в угольной шахте.
С развитием прогресса менялась и жизнь шахтеров. В музее представлены некоторые экспонаты советских времен. Например, телефон, по которому можно было из штрека связаться с диспетчером.
Диспетчерский пункт оснащен пультом и очень неудобным стулом. А чтобы не уснул, часом, работник, связующий все звенья подземного мира.
У сиденья откидной стульчак, да еще и очень узкий.
От кайла и лома к середине ХХ века шахтеры перешли к более современному оборудованию: отбойный молоток и бур.
Владимир Семенович Высоцкий написал "Гимн шахтерам".
"..Любой из нас - ну, чем не чародей?
Из преисподней наверх уголь мечем.
Мы топливо отнимем у чертей -
Свои котлы топить им будет нечем!"..
В одном из забоев музея показана сценка, как горноспасатели тушат начавшийся пожар. За спиной у них респираторы.
В 40-х годах прошлого столетия в мастерских луганского завода "Горизонт" начали производство оборудования для спасения шахтеров. В Советском Союзе это было единственное предприятие по производству горноспасательного и противопожарного оборудования. На сегодняшний день - этот завод по-прежнему уникален: больше нигде в России, не изготавливают портативные аппараты для искусственной вентиляции легких.
Экскурс под землей закончился, поднимаемся наверх.
"В земной глуби погода неизменная,
В любой сезон - ни снега, ни дождей.
Зато, когда выходим после смены мы,
Краса земная нам еще милей."
Так писал известный советский поэт-песенник Игорь Шаферан. Я с ним полностью согласна: хоть погода была не летняя, все время нас мочил дождь - но, как же хорошо наверху!
В 2008 году на площадке у музея был открыт памятник коногону и его лошадке. Последний перевозчик по кличке "Рубин" вышел из шахты в 1972 году.
Лошадь получилась изящной, а в забоях работали "тягачи" — специальная порода с непропорциональным телом, которое не подходит для скульптуры. Также скульпторы исказили документальную правду. Коногон оперировал голосом, на лошади не должно было быть никакого снаряжения.
А вот вагонетка получилась достоверной.
И кусочек угля.
Представлен современный вагон для доставки людей по шахтной подвесной монорельсовой дороге под уклоном до 30 градусов.
В 2007 году создали монумент-часовню в честь мученицы Варвары, считающуюся покровительницей шахтёров и ракетчиков, труд которых связан с постоянным риском.
Святая великомученица Варвара родилась в знатной языческой семье в городе Илиополе Финикийском (современная территория Ливана) в IV веке. Ее отец Диоскор был представителем аристократии в Малой Азии при императоре Максимилиане. Рано потеряв супругу, родитель все свое внимание и заботу сосредоточил на дочери. Видя ее необыкновенную красоту, Диоскор решил скрыть ее от посторонних глаз до времени, обустроив башню, куда поселил Варвару вместе с прислугой и учителями.
Девушка росла и расцветала, к ней толпами ходили женихи, сватаясь, но барышне никто не нравился. Более того, она сказала отцу, что хочет остаться девой. Отец в раздрае: он хочет внуков, поэтому решил выпустить дочь из терема, чтобы та на свободе нашла себе суженого. Варвара же, наслушавшись речей заезжего священника, отреклась от язычества и приняла христианство. Отец, озверев, подверг любимую дочь пыткам и вызвался даже самолично ее казнить. Ночь перед казнью Варвара провела в темнице, молясь Богу о том, чтобы он укрепил ее перед новыми страданиями. Утром на теле мученицы не обнаружили ни одной раны. Казнь, тем не менее, состоялась - Варвара же была объявлена Святой.
Музей весьма достойный для посещения. Рекомендую, когда будете в Кемерово, отведите полдня на посещение Красной Горки. Есть в Кемерово также экскурсия на действующий Кедровский разрез, но там группа формируется заранее, т.к. это стратегическое предприятие, важно провести проверку личностей посетителей.
По Кузбассу мы проехали неплохо: Мариинск, Новокузнецк, Томская писаница, Кемерово город и музей. Читайте по этой теме и ставьте лайки, если я заслужила:
Кемерово. Чем удивила, восхитила и разочаровала столица Кузбасса https://dzen.ru/a/aYt3-Er5VUjvfDZ5?share_to=link
Томская писаница - замечательное место для семейного отдыха https://dzen.ru/a/aXYPeheHjmJsvONW?share_to=link
Кузбасские подсолнухи, уголь и Марс https://dzen.ru/a/aXETzxoxe13L14TC?share_to=link
Новокузнецк. "Сливеют губы с холода, но губы шепчут в лад:"Через четыре года здесь будет город-сад!"" https://dzen.ru/a/aWklhvmJWiL-UGl2?share_to=link
Новокузнецк: острог, крепость и немного о любви https://dzen.ru/a/aV0CllifsUtYw78T?share_to=link
Малая Россия. Мариинск. Печальная история и современный позитив https://dzen.ru/a/aVED40PBn05vJvSY?share_to=link
Малая Россия. Мариинск. Царский подарок "со всеми потрохами" https://dzen.ru/a/aUplpwmHima52qtD?share_to=link
Пакистан. Соляные копи царя Искандера https://dzen.ru/a/aX9eZkQhHWuQItsx?share_to=link