В ответ на пост
Наплыв «таксистов» из средней Азии создает беспрецедентно тревожную ситуация с безопасностью дорожного движения по дороге в Териберку.
Битва за Териберку
Проблемы с расчисткой дороги в Териберку и полная недееспособность подрядчика СеверСтрой подсветили и обострили еще одну новую проблему. Она связана с наплывом мигрантов из стран Азии, которые огромными колоннами в десятки и сотни автомобилей возят китайских туристов. Гостей из южных стран нанимают незаконные китайские организаторы и отправляют в Териберку на совершенно неподготовленных седанах.
Солнечные гости без лопаты
Люди без опыта езды по нашим северным дорогам ездят в Териберку без лопат, без тросов, без буксировочных крюков, часто на летней или лысой резине. Любой, кто ездит по данному направлению, замечал, как агрессивно они ведут себя на дороге, обгоняют колонны (что категорически запрещено!), подрезают всех. А главное – застревают, попадают в ДТП, блокируют проезд. Только за 17 февраля на дороге было зафиксировано не менее 8 ДТП с их участием. Настоящей причиной недавнего коллапса стал именно житель Киргизии, который застрял в минимальном сугробе без лопаты. Девять других киргизов просто сидели в своих машинах следом за ним и даже не пытались ничего сделать. Потому что ни у кого из них нет лопат и тросов! И за это время дорогу замело полностью, из-за чего уже полноприводный подготовленный транспорт не мог пробиться через десяток застрявших Солярисов и Лачетти.
90-е возвращаются
Вчера в Териберке прошла сходка в лучших традициях 90-х. Киргизы вызвали «на разговор» местных ребят после того как главарь киргизского кружка юных любителей туризма напал на одного из работников Парка Териберка и получил соответствующую сдачу. Разговор получился коротким, но конструктивным. Солнечные друзья пообещали найти виновного в инциденте на входе в Парк Териберка и наказать его своими силами. Но напряжение в обществе сохраняется и нарастет. Угрозы со стороны гостей региона уже были, драки уже были. А что будет дальше?
Откуда все это?
Если посмотреть на номера регионов на седанах, которые застревают по пути в Териберку, то мы увидим коллекцию номеров со всей страны. В первую очередь из тех регионов, которые запретили работать мигрантам в такси. В поисках новых заработков они отправились в Мурманскую область и оккупировали дорогу в Териберку в тесной связи с китайскими организаторами. Не имея представлений об особенностях зимних дорог, о правилах поведения на трассе, об уважении, они провоцируют конфликты раз за разом. На просьбы местных водителей вести себя прилично стабильно отвечают агрессией и желанием устроить разборки.
А не пора ли нам?
Самое простое и понятное решение кромешного кошмара на Териберкой дороге– запрет на работу мигрантов в такси на территории Мурманской области. Это решение помогло бы снять напряжение и раздражение, вызванное особенностями менталитета приезжих водителей*, обезопасить движение по дорогам Мурманской области (статистика ДТП в регионах, уже запретивших работать в такси мигрантам, красноречиво свидетельствует о максимальной эффективности такой меры).
ГИБДД нам в помощь.
Другой мерой, способной решить наболевшую проблему, могли бы стать ежедневные и регулярные патрулирования сотрудниками ГИБДД участка дороги от Мурманска до Териберки. Но каждый раз мы слышим (да и видим своими глазами) об нехватке экипажей инспекции в результате мощной оптимизации. Давайте подумаем все вместе, что мы можем сделать, чтобы увеличить количество сотрудников ГИБДД на дорогах области хотя бы в 2-3 раза? По статистике ДТП на Серебрянке и автоподъезде к Териберке практически нет. Но они есть, просто все понимают, что ждать 6-8 часов экипаж в тундре никто не будет.
❄ «Арктический Обозреватель» // Источник
