Королева представили легкий отечественный поршневой двигатель «Добрыня». Данный двигатель предназначен для использования в тяжелых беспилотниках. За счет широкого применения полимеров он на 15% легче импортных аналогов. Это одноцилиндровый двухтактный мотор на 5 л.с. весом 1,5 кг и длиной 20 см, работающий на бензине с расходом до 2,2 л/ч. У него собственная электронная система управления с распределенным впрыском, электронным дросселем и микропроцессорным зажиганием. На базе «Добрыни» создается целое семейство двигателей (от 1 до 4 цилиндров), а также гибридные силовые установки. Полноценные испытания будут летом этого года.
Инженеры Самарского университета им. Королева представили легкий отечественный поршневой двигатель «Добрыня».
Данный двигатель предназначен для использования в тяжелых беспилотниках. За счет широкого применения полимеров он на 15% легче импортных аналогов.
Это одноцилиндровый двухтактный мотор на 5 л.с. весом 1,5 кг и длиной 20 см, работающий на бензине с расходом до 2,2 л/ч.
У него собственная электронная система управления с распределенным впрыском, электронным дросселем и микропроцессорным зажиганием.
На базе «Добрыни» создается целое семейство двигателей (от 1 до 4 цилиндров), а также гибридные силовые установки. Полноценные испытания будут летом этого года.
