В августе 2000 года на Московском автосалоне произошло событие, которое могло изменить представление о российском автопроме. АвтоВАЗ представил публике концепт-кар Lada Peter Turbo, бросив вызов унылой реальности серийных «восьмерок» и «самар». Изначально проект носил имя «Анаконда», но позднее был переименован в честь автомобиля из романа Василия Аксенова «Остров Крым» . Это был образец биодизайна, или, как его называли сами создатели, биомодерна — направления, вдохновленного природными формами. Первый показ прошел в формате полноразмерного макета без стекол и интерьера. Но к Парижскому автосалону команда проекта совершила настоящий подвиг: всего за 39 суток прототип доработали, оснастив остеклением, открывающимися дверями и имитацией салона . Руководитель проекта Сергей Синельников с гордостью вспоминал эту гонку со временем, ставшую одним из главных достижений команды. Автомобиль поражал аэродинамикой: заявленный коэффициент лобового сопротивления составлял всего 0,2 Cx — показатель
«Сиреневый закат» и нулевой коэффициент: как 26 лет назад Lada Peter Turbo пыталась обогнать время и осталась в музее
18 февраля18 фев
1886
2 мин