С 1 марта 2026 года работа по-старому для экспедиторов будет законодательно прекращена. В силу вступают нормы, которые сделают две вещи обязательными: включение в государственный реестр на платформе «ГосЛог» и, чуть позже, полный переход на электронный документооборот (ЭДО). Это означает, что у компании, оказывающей экспедиторские услуги, попросту не останется альтернативы — деятельность без записи в реестре будет признана незаконной, а отсутствие электронных накладных парализует работу.
Роль «ГосЛога»: почему это больше, чем просто реестр
«ГосЛог» (Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа) — это государственная цифровая экосистема, создаваемая Минтрансом России. Её цель — сделать рынок перевозок абсолютно прозрачным и подконтрольным. Реестр экспедиторов — лишь первый, базовый элемент этой системы. Позже к нему добавится реестр перевозчиков (с 1 марта 2027 года), а все электронные документы будут циркулировать через связанную с платформой ГИС ЭПД. Фактически «ГосЛог» станет единственным окном для взаимодействия с государством в логистике.
Сроки и этапы: главные даты 2026 года
Изменения вступают в силу поэтапно, но готовиться к ним нужно комплексно.
Этап 1: Регистрация. Дата — 1 марта 2026 г. Начинает работу обязательный реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог». Право на экспедиторскую деятельность возникает только со дня включения в реестр. Работа без регистрации запрещена.
Льготный период. Длится до 1 мая 2026 г. У действующих экспедиторов есть 60 дней (до 1 мая) на подачу уведомления для включения в реестр. По истечении этого срока отсутствие в реестре автоматически делает деятельность незаконной.
Этап 2: Электронный документооборот. Дата — 1 сентября 2026 г. Происходит обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭТрН, экспедиторские расписки и др.) через ГИС ЭПД. Использование бумажных накладных станет невозможным для большинства перевозок.
Кто обязан регистрироваться в реестре
Регистрации подлежат все юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по организации перевозок (транспортно-экспедиционную деятельность). Ключевой критерий — наличие соответствующего кода ОКВЭД (например, 52.29). При этом неважно, есть ли у компании собственный транспорт или она работает только с привлеченным.
Как пройти регистрацию: ключевые шаги и требования
Процедура регистрации будет осуществляться исключительно онлайн через портал «Госуслуги». Для этого потребуется подтвержденная учетная запись и электронная подпись.
Основные требования для включения в реестр:
- Отсутствие у руководителя или ИП непогашенной судимости за экономические преступления.
- Не более одного административного нарушения в сфере экспедирования за последний год.
- Предоставление полных сведений о компании (наименование, ИНН, ОГРН, адреса, виды услуг и др.).
При подаче полного пакета документов рассмотрение займет 1 рабочий день. Если потребуются исправления, срок может увеличиться до 7 дней.
Штрафы за работу без регистрации и другие нарушения
За осуществление деятельности без включения в реестр законопроектом предусмотрены существенные административные штрафы. Для юридических лиц они составят от 100 000 до 300 000 рублей, а за повторное нарушение — от 500 000 до 1 000 000 рублей. Дополнительные крупные штрафы введут за нарушение правил хранения информации.
Подготовка к 1 сентября 2026: без ЭДО работа встанет
Регистрация в реестре — это только половина дела. С 1 сентября 2026 года оформление транспортных и экспедиторских документов на бумаге прекратится. Поэтому параллельно с регистрацией необходимо:
- Выбрать оператора ЭДО, аккредитованного для работы с ГИС ЭПД.
- Оформить электронные подписи для сотрудников.
- Начать переговоры с контрагентами (клиентами и перевозчиками) об обязательном переходе на электронный обмен документами.
С 1 марта 2026 года «можно» и «нельзя» в экспедиторской деятельности будут определяться одной простой формальностью: наличием записи в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Подача уведомления через «Госуслуги» станет единственным легальным вариантом начала или продолжения работы. Промедление с регистрацией и подготовкой к ЭДО — это прямой путь к административным штрафам и фактической остановке бизнеса. Цифровизация логистики перешла из стадии рекомендаций в стадию обязательных требований, и от этого правила не будет исключений.