13 апреля 1957 г. в СССР летчик-испытатель Г.М. Шиянов выполнил первый «точечный взлет» на опытном перехватчике войсковой и объектовой ПВО разработки ОКБ-155 А.И. Микояна и М.И. Гуревича МиГ-19П (2-й с таким обозначением, он же – СМ-9К и СМ-30/1) – катапультирование произведено с буксируемой пусковой установки ПУ-30. Самолет был переоборудован из серийного МиГ-19 «без буквы» для проверки возможности развертывания в неожиданном для противника месте и сохранения боеспособности авиации после внезапного удара противника по аэродромам, но для посадки все равно требовалась площадка хотя бы грунтовая, но достаточных размеров. Шиянов выполнил первые пять полетов на СМ-30/1, а шестой и седьмой сделал летчик С.Н. Анохин. В них самолет уже имел полную загрузку – помимо боекомплекта пушек два блока реактивных снарядов ОРО-57К и два подвесных топливных бака ПТБ-760. Последним полетом по программе заводских испытаний стал контрольный восьмой старт с катапульты, после чего систему передали в Государственный Краснознаменный НИИ Военно-Воздушных Сил.
Календарь Века авиации смотрите здесь
