Купил Гранту в 2012-м. Все пророчили: "Через 100 тысяч развалится". Сейчас на одометре 308 тысяч. А я все еще езжу. И знаете что? Потратил на нее меньше, чем брат на кредит за свою Камри за 3 года.
2012 год. Родители подарили на свадьбу новенькую Lada Granta.
Серебристая, с запахом салона, скрипучая, но своя. Жена морщилась: "Могли бы Соляриса взять". Но деньги у родителей были какие были.
Первые три года ездил спокойно. Масло менял раз в 10 тысяч, фильтры вовремя. Машина работала как часы.
Примерно 15 тысяч в год уходило на обслуживание — копейки.
Коллеги посмеивались: "Грязнуля — это ж позор". Но я молчал. Машина возила на работу, на дачу, за продуктами.
Чего еще надо?
ПОЯВЛЕНИЕ АНТАГОНИСТА: Окружение
Где-то после 100 тысяч пробега началось.
Друг детства женился, купил Мазду в кредит. Как-то позвонил: "Слушай, приезжай на моей. На твоем корыте стыдно в ресторан подкатывать".
Я тогда еще отшутился, но осадок остался.
Брат пересел на Камри. Каждую встречу начинал одинаково: "Ну что, все еще на ведре катаешься? Я за три года ни разу в сервис не заезжал, а ты каждый месяц что-то чините".
Жена тоже подключилась: "Все нормальные мужики на иномарках, один ты упертый".
А когда пробег перевалил за 200 тысяч, в игру вступил тесть.
"Зять, когда уже продашь этот хлам? Дочь моя не на помойке должна ездить!"
НАКОПЛЕНИЕ НЕСПРАВЕДЛИВОСТИ (С ЦИФРАМИ!)
Да, были поломки. Не скрою.
95 тысяч км — полетел ШРУС. Ремонт обошёлся в 8 500 рублей.
130 тысяч км — сцепление. Отдал 12 000.
165 тысяч км — сальник коленвала потек. Мастер взял 4 500.
200 тысяч км — помпа и ремень ГРМ по регламенту. Ушло 9 000.
235 тысяч км — подвеска (стойки, рычаги). Счёт на 18 000.
270 тысяч км — генератор. Потратил 7 500.
Итого за 10 лет: около 120 000 рублей на ремонт. Плюс регулярное ТО.
Много? Вроде да.
Но однажды я сидел в гостях у брата. Он хвастался, что Камри "вообще ничего не требует".
Я начал задавать вопросы.
— Сколько ты платишь в месяц по кредиту?
— 35 тысяч. Ну и что?
— КАСКО?
— 80 в год... но зато спокоен!
— Налог?
— 15. Слушай, ты к чему?
Я посчитал. За три года он отдал:
- Кредит: 35 000 × 36 месяцев = 1 260 000
- КАСКО: 80 000 × 3 года = 240 000
- Налог: 15 000 × 3 года = 45 000
- Резина зимняя (дважды менял): 50 000
Итого: 1 595 000 рублей.
А я за 10 лет вложил в Гранту 120 000. Плюс налог — 2 500 в год, итого 25 000 за десятилетие.
Резина — около 30 000 за все время.
Всего: примерно 175 000 рублей.
Брат за три года спустил в 9 раз больше.
ТОЧКА КИПЕНИЯ: "Меня прорвало"
В прошлом году на одометре загорелась цифра 305 000.
Двигатель начал подъедать масло, появился стук. Понял: пора капиталить.
Позвонил жене:
— Нужно 45 на капремонт мотора.
Она взорвалась:
— ТЫ СОВСЕМ БОЛЬНОЙ?! После 300 тысяч ты хочешь еще РЕМОНТИРОВАТЬ этот гроб?!
Продай его за 50 и добавь на нормальную машину!
Тесть тоже подключился:
— Зять, хватит упрямиться. Ты семейный человек, а не студент на Жигулях.
Коллеги на работе переглянулись: "Ты чего, правда будешь движок перебирать? Ну ты даешь..."
СПОРНЫЙ ОТПОР НА ГРАНИ
И тогда я сделал табличку.
Мои расходы (Granta, 10 лет, 308 тыс. км):
- Ремонт: 120 000
- Капремонт: 45 000
- Налог: 25 000
- Резина: 30 000
ИТОГО: 220 000 рублей.
Расходы брата (Camry, 3 года, 60 тыс. км):
- Кредит: 1 260 000
- КАСКО: 240 000
- Налог: 45 000
- Резина: 50 000
ИТОГО: 1 595 000 рублей.
Разница: 1 375 000 рублей.
Я скинул эту таблицу в семейный чат.
Написал:
"Проехал 308 тысяч километров. Машина после капремонта идет как новая. Потратил за 10 лет меньше, чем иные за 3 года на понты. Кто смеялся — приношу извинения НЕ принимаю."
РЕЗУЛЬТАТ: Антагонист в шоке
Тесть прочитал — промолчал.
Брат написал: "Ты еще вычти стоимость времени, которое в сервисах провел".
Но сам больше про "корыто" не заикался.
Жена вздохнула: "Ладно, катайся. Только новые чехлы купи, а то стыдно".
Коллеги на парковке вдруг начали спрашивать: "А правда, что у тебя 300 с лишним? А движок как? А сколько на ремонт ушло?"
Один даже сказал: "Знаешь, я вот тоже думаю Весту взять. А то кредит на Тигуан — это ж на 7 лет кабала..."
ВОПРОС ЧИТАТЕЛЯМ
Сейчас на одометре 308 тысяч километров.
Двигатель после капиталки работает тихо. Подвеска свежая. Еду — и знаю: эта машина еще столько же пройдет.
Да, она не престижная. Да, скрипит пластик.
Да, коллеги ухмыляются.
Но за 10 лет я сэкономил полтора миллиона рублей.
На эти деньги можно было:
- Первый взнос на квартиру сделать
- Ребенку на образование отложить
- Или просто жить спокойнее, не душась кредитом
А что скажете вы?
Правильно ли я делаю, что не продаю Гранту после 300 тысяч?
Или я просто жадный упрямец, который боится признать, что пора на свалку?
Мужики, у кого ВАЗы с большим пробегом — как оно, реально ездить или я один такой?