Китайский автопром продолжает радовать российских водителей оперативными обновлениями. Компания Haval официально представила в России рестайлинговую версию популярного кроссовера Haval H3 2026 модельного года. Производитель не просто «подкрасил фары», а провел серьезную работу над ошибками, прислушавшись к пожеланиям владельцев. Убрали спорные элементы дизайна, добавили технологий и даже подружили машину с «Яндекс Станцией». Разбираемся, что изменилось и сколько теперь стоит обновленный «китаец».
Дизайн: работа над ошибками
Главные визуальные изменения пришлись на корму, и это именно то, о чем просили владельцы. Автомобиль лишился фальшивой накладной панели, имитирующей запасное колесо («краб»), которая делила заднюю дверь пополам. Теперь выштамповка под номерной знак расположена на крышке багажника, как у большинства классических кроссоверов. Это не только упростило конструкцию, но и визуально облегчило корму .
Вслед за этим инженеры увеличили площадь заднего стекла, что должно улучшить обзорность. Более того, теперь оно штатно оснащается стеклоочистителем с омывателем — простой, но важный элемент комфорта в российскую распутицу .
Вид спереди тоже получил дифференциацию. Стильная черная решетка радиатора теперь является эксклюзивной особенностью полноприводных версий (AWD). Она сочетается по цвету и фактуре с черным обвесом кузова, подчеркивая брутальный характер внедорожной модификации . Переднеприводные версии сохранили прежний дизайн передка.
Техническая начинка: фокус на экономию
Под капотом обновленного H3 тоже произошли метаморфозы, но только для топ-версий. Главное техническое изменение — адаптация силового агрегата к современным экостандартам.
Для версий с полным приводом (4WD):
Предлагается обновленный 1.5-литровый турбомотор мощностью 177 л.с. (крутящий момент 270 Нм). Главное новшество — двигатель теперь соответствует экологическому классу Евро-6. Благодаря работе по экономичному циклу Миллера и непосредственному впрыску инженерам удалось снизить аппетиты силовой установки. Расход топлива в городском цикле уменьшился на 0,4 л и теперь составляет 10,4 литра на 100 км, а в смешанном — 8,2 литра . Работает мотор в паре с 7-ступенчатым «роботом» (преселективный робот с двумя сцеплениями).
Для версий с передним приводом (2WD):
Здесь изменений не произошло. Автомобиль оснащается проверенным 1.5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. (210 Нм) .
Салон и эргономика: мелочи решают всё
Интерьер обновленного H3 сохранил архитектуру, но стал продуманнее с точки зрения эргономики.
- Управление круиз-контролем: Его перенесли с отдельного подрулевого рычажка на левую спицу рулевого колеса. Теперь все кнопки управления скоростью всегда перед глазами .
- Задний ряд: Добавлен третий подголовник (средний), а сам диван теперь оснащается откидным центральным подлокотником с двумя подстаканниками. Это существенно повышает комфорт пассажиров в дальних поездках .
- Цифра: В машине установлены два 12,3-дюймовых экрана (приборная панель и мультимедиа). Мультимедийная система получила новые фишки: встроенную платформу VK Видео (просмотр видео только на парковке, в целях безопасности) и обновленную систему виджетов .
Особого внимания заслуживает интеграция с экосистемой Яндекса. Владельцы с активированным сервисом GWM Connection теперь могут управлять функциями автомобиля голосом через «Яндекс Станцию». Достаточно попросить Алису запустить двигатель или прогреть салон, не выходя из дома .
Комплектации и цены: прайс-лист детально
Производитель переиграл линейку комплектаций, сделав акцент на более четком разделении опций. Теперь их три: Elite, Premium и Tech Plus. Важное изменение: полный привод теперь доступен не только в дорогих версиях, но и в базовой .
1. Haval H3 Elite (Начальная комплектация)
- Цена: от 2 699 000 рублей (передний привод); от 3 049 000 рублей (полный привод) .
- Двигатель: 1.5 л (143 или 177 л.с.).
- Особенности комплектации: Здесь сделан шаг назад в отделке ради доступности, но сохранена "зимняя" база. Вместо экокожи — тканевый салон, вместо камеры 360° — обычная камера заднего вида, нет передних парктроников. Однако в списке остались: LED-оптика, 6 подушек безопасности, двухзонный климат, обогрев руля, лобового стекла, форсунок и передних сидений, 18-дюймовые диски, бесключевой доступ и два больших экрана .
2. Haval H3 Premium (Средняя комплектация)
- Цена: от 2 899 000 рублей (передний привод); от 3 199 000 рублей (полный привод) .
- Двигатель: 1.5 л (143 или 177 л.с.).
- Добавлено к Elite: отделка салона экокожей, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка для смартфона, 64-цветная контурная подсветка салона, жесткая полка багажника, подсветка зеркал в козырьках .
3. Haval H3 Tech Plus (Топ-версия)
- Цена: от 3 499 000 рублей (только полный привод) .
- Двигатель: 1.5 л (177 л.с.).
- Особенности: максимально насыщенная комплектация. Включает панорамную крышу с люком, тонировку задних стекол, адаптивный круиз-контроль, систему контроля слепых зон, память настроек сиденья водителя и электропривод пассажирского кресла. Также добавляется премиальная аудиосистема с сабвуфером и бесконтактное открывание багажника. В салоне доступен выбор черной или черно-красной отделки .
Вердикт
Обновленный Haval H3 получился именно таким, каким его хотели видеть покупатели: избавился от спорного дизайна задней двери, обзавелся нормальным обзором и стал чуть экономичнее. Расширение географии полного привода на все комплектации — отличный ход. Да, базовая версия стала чуть беднее по опциям, но цена старта осталась привлекательной, а зимний пакет в «базе» для российского покупателя — весомый аргумент.