Найти в Дзене
Авто из Японии

Suzuki Solio - здоровенный салон, мягкий гибрид и классный дизайн.

Вчера в комментариях попросили про Солио написать: Сто лет про эту модель не вспоминал, кстати. Хотя модель суперская. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Компактвэн. Чуть ли не символ компактвэнов, как класса авто))
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3790 x 1645 x 1745 при этом габариты салона (Д x Ш x В), мм 2500 x 1420 x 1365. Больше чем две трети машины приходятся на салон.
Если традиционно сравнивать с РАВ4, там габариты салона (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230. Задний ряд можно на полозьях сдвинуть в багажник на 16,5 см, и тогда на этом заднем ряду можно будет чуть ли не полулежа расположиться. Но, даже если багажник вернуть, все равно места на заднем сиденье будет очень много. Двигатель 1,2 литра на 91 лошадь, есть версия с мягким г
Оглавление

Вчера в комментариях попросили про Солио написать:

Сто лет про эту модель не вспоминал, кстати. Хотя модель суперская.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73

Suzuki Solio

Компактвэн. Чуть ли не символ компактвэнов, как класса авто))
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
3790 x 1645 x 1745 при этом габариты салона (Д x Ш x В), мм 2500 x 1420 x 1365. Больше чем две трети машины приходятся на салон.
Если традиционно сравнивать с РАВ4, там габариты салона (Д x Ш x В), мм
1890 x 1515 x 1230.

Задний ряд можно на полозьях сдвинуть в багажник на 16,5 см, и тогда на этом заднем ряду можно будет чуть ли не полулежа расположиться. Но, даже если багажник вернуть, все равно места на заднем сиденье будет очень много.

Двигатель 1,2 литра на 91 лошадь, есть версия с мягким гибридом, вариатор, привод передний или полный, клиренс 140 мм.

Вот это самая простая, негибридная версия:

Здесь пустой руль, бывает электропривод только одной двери, и то опционален, и даже бывает комплектация без систем безопасности.
Короче, "
деревянный" вариант. Можно использовать как рабочий, задний ряд тут складывается в ровный пол и получается немаленькое багажное пространство.

Вот продан такой 2022 года выпуска, пробег 30 000 км, оценка 4,5 балла.

-4

Вышел бы в 1 130 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

Вот версия гибридная в максимальной комплектации MZ.

Тут уже все иначе: литые диски, светодиодные фары и противотуманки, электропривод обеих дверей, кожаный руль с кнопками, адаптивный круиз, камеры кругового обзора, набор систем безопасности, подогрев передних сидений.

Вот продан вариант в такой комплектации, год 2022, пробег 41 000 км, оценка 4,5 балла.

-7

Вышел бы в 1 250 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

И вот версия Бандит, здесь дизайн более яркий и агрессивный.

Комплектация примерно такая, как у предыдущего, даже попроще может быть. Вот у этого на фото, например, электропривод только одной двери.

Вот пример 2022 года с пробегом 30 000 км и оценкой 4,5 балла.

-10

Вышел бы в 1 380 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

В итоге:

Солио - суперский компактвэн с огроменным салоном, ярким дизайном, очень удобный и функциональный, но... не слишком дешевый. Потому его стали брать реже, когда появились более дешевые Тойота Танк и Руми.

Разница в цене на
150-200 000 рублей примерно получается.
Да, Солио больше по салону, круче по дизайну, у него
4-цилиндровый двигатель 1,2 литра на 91 лошадь. У Руми 1 литр на 69 лошадей.
Но, цена для многих в приоритете. Потому заказов на Солио в последнее время почти нет, зато Руми и Танки заказывают очень часто.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.

Suzuki
202,8 тыс интересуются