Завершение Великой Отечественной войны выявило серьёзное отставание советского среднего танка Т-34-85 от немецкой «Пантеры» в ключевых параметрах: защите и огневой мощи. 85-мм орудие Д-5Т уступало немецкой 75-мм пушке KwK 40 L/70 по пробивной способности, темпу стрельбы и точности. Существенным преимуществом «Пантеры» было наличие дальномерных приборов (монокулярного и стереоскопического с базой 1320 мм), а также применение на отдельных машинах инфракрасных систем ночного видения.
Первые шаги: пушки Д-10С и ЛБ-1
В 1944 году конструкторы ОКБ № 9 разработали для САУ СУ-100 100-мм орудие Д-10С обр. 1944 г. По баллистическим характеристикам и конструкции канала ствола оно полностью соответствовало полевой пушке БС-3. Производство Д-10С велось с 1944 по 1948 год.
Параллельно, в конце 1944 года, КБ завода № 92 им. Сталина в Горьком представило проект танковой пушки ЛБ-1 калибра 100 мм. Конструктивно она повторяла Д-10С: ствол-моноблок, навинтной казённик, клиновой затвор с механической полуавтоматикой. Отличительной чертой ЛБ-1 стал активный дульный тормоз, отсутствовавший у Д-10Т/Д-10С. Гидравлические системы отката и наката, прицел ТШ-19 завершали компоновку.
Испытания на базе Т-34
Весной 1945 года (6–14 апреля) на Гороховецком полигоне прошли испытания ЛБ-1, смонтированной в доработанной башне Т-34. Для размещения орудия погон расширили до 1680 мм, демонтировали курсовой пулемёт, сократили экипаж до четырёх человек, отключили подвеску трёх передних катков. Масса машины достигла 33 т, длина с выступающим на 3340 мм стволом — 9150 мм. Боекомплект — 30 выстрелов.
По результатам 1000 выстрелов и 501 км пробега скорострельность составила 5,2–5,8 выстр./мин. Комиссия рекомендовала орудие к принятию на вооружение после доработок, однако серийно Т-34 с ЛБ-1 не выпускались: ходовая часть не выдерживала возросшей нагрузки, а война уже подходила к концу.
Эксперименты с Т-44
В 1945 году предпринята попытка установить ЛБ-1 на перспективный Т-44 (индекс Т-44-100). Масса выросла до 34 т (против 31–31,5 т у серийного образца), длина — до 8570 мм. Для защиты от кумулятивных снарядов борта и ходовую часть усилили 6-мм экранами, на крышке люка заряжающего разместили 12,7-мм пулемёт ДШК. Боезапас — 36 выстрелов.
Изготовили два прототипа, но испытания выявили недостаточную манёвренность и надёжность. Проект закрыли.
Рождение Д-10Т и танка Т-54
В конце 1945 года ОКБ-9 на базе ЛБ-1 создало танковую пушку Д-10Т для нового среднего танка Т-54. От предшественницы её отличали: отсутствие дульного тормоза, изменённый профиль нарезов (при сохранении глубины), ствол из трубы-моноблока с муфтой и казёнником, клиновой горизонтальный затвор с механической полуавтоматикой.
Опытный Т-54 (объект 137) собрали в Нижнем Тагиле в конце 1945 года. В апреле 1946-го танк приняли на вооружение, а в 1947-м запустили в серию. Литая башня обр. 1946 г. имела характерный «заман» по периметру. Углы вертикальной наводки: от –5° до +18°, прицел — ТШ-20, боезапас — 34 выстрела.
Компоновка и эксплуатационные особенности Т-54
Д-10Т спаривалась с 7,62-мм пулемётом СГ-43; два курсовых пулемёта размещались в бронекоробах на подкрылках, зенитный ДШК — у люка заряжающего. Несмотря на увеличение погона до 1825 мм, размещение крупногабаритного орудия привело к тесноте в боевом отделении. Боекомплект сократился до 34 выстрелов (против 58–60 у Т-34-85). Отсутствие вращающегося пола затрудняло работу заряжающего при поворотах башни, снижая темп стрельбы и повышая риск травм. Даже при наличии вытяжного вентилятора загазованность при интенсивной стрельбе оставалась высокой.
Характеристики Т-54 обр. 1946 г.: масса — 36 т, экипаж — 4 чел., дизель В-44 (520 л.с.), макс. скорость — 50 км/ч по шоссе.
Модернизации Т-54
- 1949 г.: Незначительно изменена форма башни, курсовые пулемёты сокращены до одного, обновлена подвижная бронировка орудия (Д-10Т обр. 1949 г.).
- 1951 г.: Установлена новая башня без обратных скосов, с улучшенным уплотнением погона. Прицел ТШ-20 заменён на ТШ-2-22 с переменным увеличением (3,5×/7×).
Производство Д-10Т (1947–1957)
Стабилизация вооружения: от идеи к практике
Идея стабилизации танковых орудий зародилась в России ещё в 1916 году (проект камер-юнкера Шиловского для 47-мм пушки Гочкиса). Революция и Гражданская война прервали работы, хотя в 1919 г. Шиловский предложил гироскопическую систему для бронекатеров.
В годы Второй мировой США оснащали танки M4 «Шерман» гироскопическими стабилизаторами вертикальной наводки (поставлялись в СССР по ленд-лизу, но советские экипажи часто отключали их). В 1948 г. Великобритания приняла на вооружение «Центурион» Mk.3 с двухплоскостным стабилизатором для 83,8-мм орудия.
В СССР в 1943–1945 гг. разрабатывались одноплоскостные стабилизаторы СТП-34 и СТП-С-53 для Ф-34 и ЗИС-С-53, но из-за габаритов и ненадёжности они не пошли в серию.
Д-10ТГ и стабилизатор «Горизонт»
В 1951 г. ЦНИИ-173 создал одноплоскостной стабилизатор СТП-1 «Горизонт» для Д-10Т. Модернизированное орудие получило индекс Д-10ТГ и устанавливалось на Т-54А. Серийное производство стартовало в 1955 г. на заводах № 9 и № 172.
Нововведения Д-10ТГ:
- Эжектор для продувки канала ствола (снижение загазованности);
- Предохранитель от самопроизвольного спуска и механизм повторного взвода;
- Сдающее звено в подъёмном механизме (защита от поломок);
- Усовершенствованный прицел ТШ-2А-22 и новый стопор башни.
Т-54А также получил ИК-систему ночного видения ТВН-1. На его базе создан командирский Т-54АК. В 1960–70-х часть Т-54/Т-54А модернизирована до Т-54АМ: пушка Д-10ТГ, боезапас увеличен до 43 выстрелов, двигатель В-55 (580 л.с.), гусеницы с РМШ, облегчённые катки.
Проблемы эксплуатации стабилизатора
При работе «Горизонта» орудие совершало значительные вертикальные колебания даже без стрельбы. Отсутствие ограждений приводило к травмам экипажа — зафиксирован даже летальный случай на испытаниях. В боевых условиях (например, в Нагорном Карабахе) экипажи Т-55 и Т-72 предпочитали отключать стабилизатор и вести огонь с коротких остановок.
Двухплоскостной стабилизатор «Циклон» и Т-54Б
В 1952–1955 гг. ЦНИИ-173 разработал двухплоскостной стабилизатор СТП-2 «Циклон». Доработанная под него пушка получила индекс Д-10Т2С, а танк — Т-54Б (объект 137Г2).
Особенности Т-54Б:
- Управление наводкой через пульт (горизонт: 0,07–15°/с; вертикаль: 0,07–4,5°/с);
- Вращающийся полик боевого отделения;
- Обновлённый комплект приборов: ТПКУ (командир), ТВН-2 (механик-водитель), ТКН-1, ночной прицел ТНН-1 с ИК-прожекторами Л-2 и ОУ-3;
- С января 1965 г. — прицел ТШ2Б-32.
Три прототипа переданы в июне 1955 г., заводские и полигонные испытания завершены к началу 1956 г. Опытная партия из 15 Д-10Т2С изготовлена на заводе № 9 в 1956 г., крупносерийное производство развёрнуто в 1957 г. Танк официально принят на вооружение в 1956 г.
Т-55: защита от ОМП и комплексная модернизация
В 1952–1955 гг. Т-54 многократно испытывали воздействием ядерных взрывов. Выяснилось, что ударная волна на удалении разворачивала застопоренную башню на 90°, повреждая погонный механизм. После доработки стопора испытания продолжились: танки выходили из строя в радиусе 300 м от эпицентра, но животные-«экипажи» погибали от ударной волны уже на 700 м (мощность зарядов: 2–15 кТ).
По требованию Миноборонпрома началась разработка системы ПАЗ (противоатомной защиты). Работы поручили Харьковскому КБ под руководством А.А. Морозова. Техническая документация передана на УВЗ во второй половине 1959 г.
Параллельно конструкторы предложили комплекс улучшений без изменения концепции машины: двигатель В-55 (580 л.с.), увеличенный запас хода, боезапас до 43 выстрелов. В результате появился танк Т-55 (объект 155), принятый на вооружение 8 мая 1956 г. Серийное производство: июнь 1958 — июль 1962.
Вооружение Т-55 сохранило Д-10Т2С с «Циклоном», но зенитный пулемёт изначально исключили (возвращён частично с 1970 г.).
Т-55А и противорадиационная защита
В 1961 г. начались работы по оснащению Т-55 системой ПАЗ. В НИИ стали разработан материал ПОВ на водородной основе — вдвое легче свинца при равной защите от гамма-излучения. Покрытие из ПОВ («подбой») наносилось на внутреннюю поверхность брони. Танк с ПАЗ и подбоем получил индекс Т-55А, серийное производство развёрнуто в Омске с 1962 г.
Боеприпасы и баллистика Д-10Т
Первоначальный боекомплект (1940–1960-е): калиберные бронебойные (БР-412, БР-412Д, БР-442Б) и осколочно-фугасные (ОФ-412) снаряды. Параллельно велись НИОКР:
- 1949 г.: Испытания Д-10Т с безгильзовым заряжанием (металлическая обтюрация) — неудачно; доработки не дали результата, работы свёрнуты.
- С 1954 г.: Разработка 100-мм невращающегося кумулятивного снаряда для БС-3/Д-10Т.
- 1964 г.: Завершены испытания подкалиберного снаряда (НИИ-24): начальная скорость — 1415 м/с, прямая дальность — 1660 м (цель 2 м), пробитие на 2000 м: 290 мм по нормали / 80 мм под 60°. Снаряд 3БМ8 принят на вооружение в 1967 г.
Пример эффективности: В Карабахской войне азербайджанский Т-55 с 1200 м подкалиберным снарядом поразил башню армянского Т-72 (без динамической защиты), но пробития не добился.
- 1963–1964 гг.: В НИИ-24 в рамках шифра «Ландыш» разрабатывался 100-мм химический выстрел с ОВ типа «Р-33»/«Р-35» для Д-10Т и У-8ТС.
ТТХ основных выстрелов к Д-10Т
Пушка Д-46Т: нереализованный потенциал
В конце 1940-х ОКБ завода № 9 спроектировало 100-мм пушку Д-46 с улучшенной баллистикой: начальная скорость 17-кг бронебойного снаряда — 1000 м/с, давление в канале — 4000 кгс/см². Танковый вариант Д-46Т оснащался досылателем.
В мае 1948 г. проект согласован с заводом № 183, в июле 1949-го изготовлены два опытных образца с запасными стволами. В документации 1949 г. Д-46Т фигурирует как вооружение для среднего танка Т-64. Однако ни буксируемая Д-46, ни танковая Д-46Т на вооружение не приняты: прирост баллистических характеристик сочли неоправданным относительно затрат на внедрение.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉