Токийский производитель принял принципиальное решение отказаться от дробления модельного ряда по типу привода и вместо этого разработать универсальную платформу, которая объединит все версии нового Yaris под одним обликом. Такой подход даст возможность сохранить единый узнаваемый дизайн модели и одновременно предложить каждому покупателю в любой точке мира именно тот вариант, который наилучшим образом соответствует его запросам и уровню развития местной зарядной и топливной инфраструктуры. С точки зрения кузовного исполнения, новый Yaris останется пятидверным хэтчбеком. Оформление салона будет перекликаться с концептом Corolla, представленным ранее. Особый акцент сделан на высоком качестве отделки и технологическом оснащении — Toyota стремится к тому, чтобы Yaris не воспринимался как бюджетная модель на фоне остальных автомобилей бренда. Электрическая версия Yaris выйдет на один сегмент рынка с Renault 5 и перспективным Volkswagen ID. Polo. Запас хода на одной зарядке должен составить