Найти в Дзене
История и культура Евразии

Подводная лодка U-13 (Тип IIB)

U-13 — малая немецкая подводная лодка типа IIB, входившая в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Построенная на верфи Deutsche Werke в Киле, она была введена в строй в ноябре 1935 года. Как и все лодки II серии, она получила прозвище «челн» (Einbaum) за свои малые размеры и тесноту, но сыграла важную роль на начальном этапе битвы за Атлантику и Северное море. U-13 была одной из первых лодок, вступивших в боевые действия сразу после начала войны. За свою карьеру она совершила 9 боевых походов, действуя преимущественно в Северном море и прибрежных водах Великобритании. Первый поход начался 25 августа 1939 года, еще до официального объявления войны. Лодка вышла из Вильгельмсхафена под командованием Карла Даублебски фон Айхгайна. Основной задачей была постановка минных заграждений у восточного побережья Англии. 4 сентября U-13 установила мины в районе Орфорднесс. Это минное поле оказалось крайне эффективным: на нем подорвались и затонули три судна (грузовое судно Magdapur, пасса
Оглавление

U-13 — малая немецкая подводная лодка типа IIB, входившая в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Построенная на верфи Deutsche Werke в Киле, она была введена в строй в ноябре 1935 года. Как и все лодки II серии, она получила прозвище «челн» (Einbaum) за свои малые размеры и тесноту, но сыграла важную роль на начальном этапе битвы за Атлантику и Северное море.

Рисунок сгенерирован нейросетью
Рисунок сгенерирован нейросетью

1. История службы

U-13 была одной из первых лодок, вступивших в боевые действия сразу после начала войны. За свою карьеру она совершила 9 боевых походов, действуя преимущественно в Северном море и прибрежных водах Великобритании.

1.1. Первый и второй походы

Первый поход начался 25 августа 1939 года, еще до официального объявления войны. Лодка вышла из Вильгельмсхафена под командованием Карла Даублебски фон Айхгайна. Основной задачей была постановка минных заграждений у восточного побережья Англии. 4 сентября U-13 установила мины в районе Орфорднесс. Это минное поле оказалось крайне эффективным: на нем подорвались и затонули три судна (грузовое судно Magdapur, пассажирский лайнер City of Paris и грузовое судно Phryné), общий тоннаж которых превысил 17 000 брт.

Второй поход состоялся во второй половине сентября 1939 года. Он был коротким и патрульным, без значимых событий и атак на суда противника. Лодка благополучно вернулась на базу в Киль.

1.2. Третий поход

В свой третий поход U-13 вышла 14 ноября 1939 года из Киля, снова под командованием фон Айхгайна. Районом действий было назначено побережье Шотландии (зал Ферт-оф-Тей). 19 ноября лодка обнаружила и торпедировала британский пароход Bowling (793 брт). Судно разломилось пополам и затонуло всего за две минуты. После успешной атаки U-13 вернулась в Киль 25 ноября.

1.3. Четвертый и пятый походы

В январе 1940 года командование лодкой принял будущий ас-подводник Вольфганг Лют.

Четвертый поход начался 18 января 1940 года. Лодка направилась в Северное море. Несмотря на тяжелые погодные условия зимы, Лют добился успеха. 24 января был потоплен норвежский транспорт Start (1168 брт), а 1 февраля — эстонское судно Anu (1421 брт). U-13 вернулась на базу 5 февраля.

Пятый поход (16 февраля – 29 февраля 1940 года) проходил в районе Шетландских островов и Оркнейских островов. Это был один из самых результативных выходов лодки. 26 февраля Лют потопил два судна: датский пароход Chastine Mærsk (5177 брт) и шведское судно Hild (1356 брт). В обоих случаях экипажи судов были предупреждены или имели возможность спастись, хотя условия были суровыми.

1.4. Шестой и седьмой походы

Шестой поход (31 марта – 19 апреля 1940 года) проходил в рамках операции «Везерюбунг» (вторжение в Норвегию). U-13 действовала в составе группы, поддерживающей немецкий десант. Как и многие другие немецкие подлодки в этой операции, U-13 столкнулась с массовыми отказами магнитных взрывателей торпед. Атак, приведших к потоплению судов, зафиксировано не было.

Седьмой поход начался 23 апреля 1940 года. Лодка патрулировала Северное море. 26 апреля U-13 торпедировала голландский танкер Lloyd Jakobs (8988 брт), который получил повреждения, но не затонул (по другим данным, добить его не удалось). 29 апреля было потоплено датское судно Emmie (1617 брт), которое шло под британским контролем.

1.5. Восьмой поход

Восьмой выход в море состоялся в конце мая 1940 года под командованием нового капитана Макса-Мартина Шульте. Это был короткий переход или патруль, который не принес результатов и быстро завершился возвращением на базу для подготовки к следующему заданию.

1.6. Девятый поход и судьба

Последний, девятый поход U-13 начался 26 мая 1940 года. Лодка вышла из Киля для действий в южной части Северного моря.

31 мая 1940 года U-13 была обнаружена британским шлюпом HMS Weston (L72) к юго-востоку от Лоустофта. Британский корабль атаковал подлодку глубинными бомбами. Получив критические повреждения, U-13 была вынуждена всплыть. Экипаж покинул корабль, после чего лодка затонула. Все 26 членов экипажа были спасены англичанами и взяты в плен.

Координаты гибели: 52°26′ с. ш. 02°02′ в. д.

2. Командиры

За время службы U-13 сменила нескольких командиров, один из которых стал легендой подводного флота:

1. Ганс-Геррит фон Штокхаузен (30 ноября 1935 — 30 сентября 1937) — первый командир, занимался обучением экипажа в довоенный период.

2. Карл Даублебски фон Айхгайн (1 октября 1937 — 5 ноября 1939) — командовал лодкой в первых трех боевых походах.

3. Хайнц Шерингер (6 ноября 1939 — 2 января 1940) — командовал лодкой в короткий период между походами.

4. Вольфганг Лют (16 декабря 1939 — 28 декабря 1939 и 2 января 1940 — 23 апреля 1940) — самый результативный командир U-13. Впоследствии стал вторым по результативности подводником Кригсмарине, кавалером Рыцарского креста с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами.

Вольфганг Лют (15 октября 1913 — 13 мая 1945) — немецкий подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, один из наиболее результативных командиров-подводников кригсмарине
Вольфганг Лют (15 октября 1913 — 13 мая 1945) — немецкий подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, один из наиболее результативных командиров-подводников кригсмарине

5. Макс-Мартин Шульте (24 апреля 1940 — 31 мая 1940) — последний командир, попал в плен вместе с экипажем.

3. Флотилии

На протяжении всей своей службы U-13 входила в состав 1-й флотилии подводных лодок «Веддиген» (1. Unterseebootsflottille "Weddigen").

Базирование: Киль.

Статус: Боевая лодка (Frontboot).

В довоенный период (с 1935 года) использовалась также как учебная лодка (Schulboot) для подготовки подводников.

4. Потопленные суда

Всего за время боевых действий U-13 потопила 9 судов общим тоннажем 28 019 брт и повредила 1 судно.

Список побед:

1. Magdapur (Великобритания) — 8 641 брт. Подорвался на мине 10.09.1939.

2. City of Paris (Великобритания) — 10 902 брт. Подорвался на мине 16.09.1939 (поврежден, но не затонул; иногда засчитывается как повреждение, но минная постановка U-13 нанесла тяжелый урон). Примечание: В некоторых источниках указывается полное потопление, в других — тяжелые повреждения.

3. Phryné (Франция) — 2 660 брт. Подорвался на мине 24.09.1939.

4. Bowling (Великобритания) — 793 брт. Потоплен торпедой 19.11.1939.

5. Start (Норвегия) — 1 168 брт. Потоплен торпедой 24.01.1940.

6. Anu (Эстония) — 1 421 брт. Потоплен торпедой 01.02.1940.

7. Chastine Mærsk (Дания) — 5 177 брт. Потоплен торпедой 26.02.1940.

8. Hild (Швеция) — 1 356 брт. Потоплен торпедой 26.02.1940.

9. Zyra (Великобритания) — 3 759 брт. Потоплен торпедой 17.04.1940 (по другим данным, приписывается мине или другой лодке, но часто ассоциируется с действиями U-13).

10. Emmie (Дания) — 1 617 брт. Потоплен торпедой 29.04.1940.

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, может подпиской! Впереди, на канале, много интересного! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!