Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Lexus готовит преемника купе RC и LC с гибридом V6 3.5: его дебют ожидается в 2027 году

В ноябре 2025 года Lexus завершил выпуск купе RC и его «заряженной» версии RC F. После этого в линейке марки фактически остался один флагман среди двухдверок, и им стал LC. Однако переживать поклонникам рано: по данным японских источников, уже готовится преемник, который объединит в себе идеи сразу двух моделей. Читать на сайте: Lexus готовит преемника купе RC и LC с гибридом V6 3.5: его дебют ожидается в 2027 году План компании сводится к тому, что RC «вольется» в LC, а на выходе появится одно новое купе. Дебют ожидается в 2027 году, причем стартовать новинка должна в гибридном исполнении. В качестве основы заявлен HEV с бензиновым V6 объемом 3,5 литра. По габаритам автомобиль будет близок к нынешнему LC: примерно 4800 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1350 мм в высоту. Поэтому формулировка о том, что младшее купе станет частью старшего, выглядит вполне логичной. При этом Lexus не отказывается от курса на более активную электрификацию, чем у Toyota. Упоминается, что в будущем LFA и следу

В ноябре 2025 года Lexus завершил выпуск купе RC и его «заряженной» версии RC F. После этого в линейке марки фактически остался один флагман среди двухдверок, и им стал LC. Однако переживать поклонникам рано: по данным японских источников, уже готовится преемник, который объединит в себе идеи сразу двух моделей.

Читать на сайте: Lexus готовит преемника купе RC и LC с гибридом V6 3.5: его дебют ожидается в 2027 году

План компании сводится к тому, что RC «вольется» в LC, а на выходе появится одно новое купе. Дебют ожидается в 2027 году, причем стартовать новинка должна в гибридном исполнении. В качестве основы заявлен HEV с бензиновым V6 объемом 3,5 литра.

По габаритам автомобиль будет близок к нынешнему LC: примерно 4800 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1350 мм в высоту. Поэтому формулировка о том, что младшее купе станет частью старшего, выглядит вполне логичной.

При этом Lexus не отказывается от курса на более активную электрификацию, чем у Toyota. Упоминается, что в будущем LFA и следующее поколение IS могут выйти в формате BEV. Новое объединенное купе, как ожидается, будет опираться на платформу следующей GR Supra, но окажется заметно иным, а в перспективе к нему могут добавить и полностью электрическую версию. Ориентир по цене держат на уровне LC, около 15 млн иен.

Популярные статьи:

-2

Моторист назвал точные обороты, при которых двигатель очищается самостоятельно

-3

В ГАИ перечислили все машины, которые стали останавливать для проверки в первую очередь

-4

Автоюрист предупредил о штрафах для владельцев машин старше 15 лет

-5

Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать

-6

Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей

-7