Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дневник Таксиста

Челлендж. День 16. Черная полоса продолжается.

Да, когда ты подработчик, но ставишь перед собой сложные цели - любая заминка может привести к лавинообразному обвалу, который похоронит твою цель на любом этапе. Я вступаю в опасную зону… Итак, мое отставание по баллам (слава богу не по денежкам - там как раз перевыполнение) от плана уже весьма значительное. И вместо того, чтобы активно начать исправлять ситуацию - мне пришлось уделить еще один день семье (ну что поделать - семья полюбому дороже). Это становится угрожающей тенденцией, и если так продлится еще пару тройку дней - то для исправления ситуации потребуются уже радикальные меры (типа взятия отгула на основной работе, коих у меня скопилось несколько штук). Конечно, это исправит положение, но мне все таки больше хочется решить этот вопрос в рамках имеющихся временных ресурсов. С точки зрения моей общей цели - день прошел впустую. Хотя я еще раз для себя закрепил тему, какая связка для меня предпочтительна, когда мне нужно по делам, но хочется хоть немного на этом заработать
Так легко скататься вниз...
Так легко скататься вниз...

Да, когда ты подработчик, но ставишь перед собой сложные цели - любая заминка может привести к лавинообразному обвалу, который похоронит твою цель на любом этапе. Я вступаю в опасную зону…

Итак, мое отставание по баллам (слава богу не по денежкам - там как раз перевыполнение) от плана уже весьма значительное. И вместо того, чтобы активно начать исправлять ситуацию - мне пришлось уделить еще один день семье (ну что поделать - семья полюбому дороже).

Это становится угрожающей тенденцией, и если так продлится еще пару тройку дней - то для исправления ситуации потребуются уже радикальные меры (типа взятия отгула на основной работе, коих у меня скопилось несколько штук). Конечно, это исправит положение, но мне все таки больше хочется решить этот вопрос в рамках имеющихся временных ресурсов.

С точки зрения моей общей цели - день прошел впустую. Хотя я еще раз для себя закрепил тему, какая связка для меня предпочтительна, когда мне нужно по делам, но хочется хоть немного на этом заработать - однозначно это режим “гибкий” + кнопка “Дом”. При таком раскладе я гарантировано (ежели конечно не затуплю) доеду куда надо и в хорошем случае немного заработаю потратив не так много времени и не переплачивая лишние 5% яндексу, в худшем - просто приеду без заработка, потеряв немного активности - но вовремя. И это мой главное “приобретение” дня.

Также хотелось бы заранее отметить для комментирующих в ключе - “да ты сказочник” или “нашел чем хвастаться” - данные которые я выкладываю - абсолютно честные, не претендующие ни на жалобы на маленький заработок, ни на хвастовство - “смотрите, как я умею” - это реалии нашей с вами подработческой жизни. Я часто сверяюсь с масштабной парковой аналитикой и прекрасно вижу, что есть много людей кто на к+ зарабатывает по 1,5к в час и много кто по 800р. (по Питеру). Так что я прекрасно понимаю “свое место” в этом рейтинге. И даже знаю почему я не смогу подняться выше 1,3к в час на данном этапе.

Я ставлю перед собой реальные цели (плюс еще чуть чуть сверх) и планомерно иду к ней, рассказывая по ходу как мне это удается (или не удается) и какие я использую для этого приемы и методы. Собственно об этом спич, а не о том, как “не напрягаясь за смену вывозить 25к”.

Итоги дня:

Деньги: 1284р

Время: 1 час (помимо “штатных”)*

Пробег: 8 км (помимо “штатных”)*

Баллы: 69

Под штатными подразумевается что от работы до дома я еду 24 км и 1,5 часа. (в своей статистике, для последующей аналитики, я естественно записываю полные показатели, а здесь чисто для наглядности)

Полная история челленджа "Жуткий февраль" в подборке здесь.