Уже к августу в столице Карелии обещают полностью изменить схему движения общественного транспорта. Частных перевозчиков ждёт новый отбор, а привычные маршруты могут исчезнуть.
Мэр Петрозаводска Инна Колыхматова сообщила «Сампо ТВ» о масштабной реформе в сфере пассажироперевозок. Срок действия свидетельств, выданных частным компаниям ещё в 2012 году, заканчивается грядущим летом, и продлевать их на прежних условиях не собираются. Сейчас в Петрозаводске действует 27 автобусных маршрутов: семь из них обслуживаются по регулируемому тарифу, остальные — частниками. По оценкам администрации, из двадцати коммерческих направлений стабильно работают лишь одиннадцать, а остальные фактически «висят в воздухе». Пассажиры жалуются на срывы рейсов и большие интервалы, когда транспорт либо не приходит вовсе, либо появляется с опозданием.
Весной планируют провести новый конкурс. К августу должна заработать обновлённая маршрутная сеть, объединяющая автобусы и троллейбусы. В мэрии подчеркнули, что муниципального парка для покрытия всех линий недостаточно, поэтому часть частных перевозчиков сохранится, но при условии строгого соблюдения расписания, обновления подвижного состава и подключения к приложению «Умный транспорт». За последние годы МУП «Городской транспорт» получило почти сотню новых машин, и власти рассчитывают на этом не останавливаться.
В городе Карелии сломался весь общественный транспорт
Необходимость перемен подтверждают и регулярные сбои. Недавно в Суоярви и Питкяранте рейсы отменяли из-за технических проблем, люди добирались до нужных мест пешком или на такси. В самом Петрозаводске в декабре жаловались на перегруженный маршрут №30: после временного закрытия школы в Сулажгоре подростки и взрослые часами ждали автобус, который не справлялся с огромным потоком.
Жалобы касаются и состояния салонов, и манеры вождения. Туристка из Петербурга после поездки на маршрутке №19 сравнила местный транспорт с «аттракционом», отметив, что в её городе автобусы «выглядят как космические корабли по сравнению с этой маршруткой».
«Пять рублей — и то много»: туристка шокирована состоянием петрозаводской маршрутки
Реформа должна изменить имеющуюся картину. Однако многое будет зависеть от того, какие требования предъявят новым перевозчикам и хватит ли ресурсов, чтобы реальная сеть соответствовала обещаниям.