Найти в Дзене
PRO ГБО

НАЗОВИ МНЕ ГАЗ, И Я СКАЖУ КТО ТЫ

Запускаем новый цикл обзоров от нашего технического директора Дмитрия о конструктивных особенностях использования разных газов при установке на автомобиль. / Ещё больше про ГБО на нашем сайте: intergasservice.ru/blog/ Но перед тем, как углубляться в детали, определимся: на каком газе вообще может двигаться автомобиль? Когда мы говорим «машина на газе», это может означать совершенно разные системы и виды газового топлива. На сегодняшний день в автомобильном транспорте применяют три основных типа газа: Смесь сжиженных нефтяных газов, получающихся при перегонке нефти. Хранится в жидком виде при давлении 2-16 Атм. Давление зависит от соотношения смеси пропан-бутан. Массово используется на транспорте благодаря очень близким физическим параметрам к бензину, невысокой стоимости оборудования, а также высокой доступности и развитой сети заправок. Сжиженный природный газ – то же самый метан, только в жидкой фазе (крио-метан). Получается при сжатии и одновременном охлаждении газа ниже 160°С – ниж
Оглавление

Запускаем новый цикл обзоров от нашего технического директора Дмитрия о конструктивных особенностях использования разных газов при установке на автомобиль.

🔹 Разберём, почему одни комплектующие подходят только для определённого вида газового топлива, а другие — универсальны.

🔹 Какие конструктивные решения применяются и под какие задачи.

/ Ещё больше про ГБО на нашем сайте: intergasservice.ru/blog/

Но перед тем, как углубляться в детали, определимся: на каком газе вообще может двигаться автомобиль?

Когда мы говорим «машина на газе», это может означать совершенно разные системы и виды газового топлива.

На сегодняшний день в автомобильном транспорте применяют три основных типа газа:

🔹 Пропан-бутан (LPG / СУГ)

Смесь сжиженных нефтяных газов, получающихся при перегонке нефти. Хранится в жидком виде при давлении 2-16 Атм. Давление зависит от соотношения смеси пропан-бутан.

Массово используется на транспорте благодаря очень близким физическим параметрам к бензину, невысокой стоимости оборудования, а также высокой доступности и развитой сети заправок.

🔹 Метан (LNG / СПГ)

Сжиженный природный газ – то же самый метан, только в жидкой фазе (крио-метан). Получается при сжатии и одновременном охлаждении газа ниже 160°С – ниже точки кипения. Это позволяет увеличить запас при использовании одного объёма в 3-4 раза.

Хранится такой газ при давлении, опять же в зависимости от температуры окружающей среды, 5-8 Атм в специальных баллонах, отдаленно напоминающих термос или сосуд Дьюара - с двумя стенками и вакуумом между ними.

Хранение в таком баллоне в виду постоянного испарения метана не безгранично по времени – не более 30 дней. Заправленный газ нужно сразу расходовать.

Использование такого вида топлива требует сложной инфраструктуры и применяется в основном для транспортировки больших количеств СПГ морским видом транспорта, одновременно используя постоянно испаряющийся газ в двигательной установке танкера.

Почему это важно?

Исходя из этого многообразия, в основном различаются способы хранения запасов газа в транспортных средствах, а способы подачи газов в двигатель различаются меньше.

🔹 В следующих постах поговорим об этих отличиях подробнее.

❓А какой газ в вашем авто? Пишите в комментариях ниже.

Узнать больше о газобаллонном оборудовании можно на нашем сайте : intergasservice.ru/; intergasservice.ru/blog/

Узнать больше о продуктах ALPHA можно на нашем сайте:
intergasservice.ru/; alpha-gbo.ru/

Купить газобаллонное оборудование и компоненты:
- в нашем интернет магазине:
intergasservice.ru/catalog/
- в нашем магазине на Озоне:
www.ozon.ru/...gazservis/

#гбоустановить. #гбонаавто #газнаавто