Верховный народный суд Китая принял решение, которое разрешает вопрос об ответственности в случаях дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, управляемых электронными системами. Коллегия судей постановила, что в ситуациях, когда используются системы водительских помощников, ответственность за происходящие на дороге события несёт водитель, сообщает AutoHome.Этот вердикт был объявлен после рассмотрения отдельного случая с автомобилем, оборудованным автономной системой управления. Таким образом, принятое решение станет ориентиром для будущих судебных дел по аналогичным обстоятельствам.Иск был возбужден в связи с инцидентом, произошедшим осенью предыдущего года в Китае. Системы наружной видеофиксации зафиксировали кроссовер, в котором человек спал на пассажирском сиденье, в то время как автомобиль передвигался в полностью автоматическом режиме без водителя за рулём. Впоследствии выяснилось, что владелец машины был в состоянии алкогольного опьянения и использовал запрещённое устройство, отключающее системы безопасности, чтобы обмануть полуавтопилот.Несмотря на отсутствие физического управления автомобилем со стороны водителя, суд признал его виновником создания опасной дорожной ситуации. Постановлением суда ему вынесен приговор о лишении свободы на 45 дней, а также наложен штраф в размере 4 тысячи юаней (приблизительно 45 тысяч рублей).Также ранее стало известно, что в России наибольшей популярностью среди подержанных автомобилей пользуются машины в ценовом диапазоне от 500 тысяч до одного миллиона рублей, на которые приходится 33 процента всех заключённых сделок купли-продажи.