Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Дорога без опасности: Как вести себя на зимней дороге

Превью автора. В интервью ведущий специалист ГБУ «БДД» Гульшат Зайнуллина даёт практические советы водителям и пешеходам Гульшат Айратовна, зима в полном разгаре. Все радуются снегу, катанию на лыжах и снежным пейзажам. Но почему, несмотря на красоту, именно зимой растёт число ДТП? — Потому что люди забывают: зимняя дорога — это не просто снег и лёд, это повышенный риск. Красота — да, но она не отменяет физику. Снегопады снижают видимость до 50–100 метров, снежная каша забивает дворники, а на перекрёстках — где особенно опасно — снег не всегда убирают вовремя. И всё это — не повод для «авось», а сигнал: будьте внимательнее. Что именно вызывает наибольшее число аварий — поведение водителей или пешеходов? — Оба фактора критичны, но пешеходы — чаще всего в зоне риска. Мы фиксируем десятки случаев, когда люди, зная правила, их игнорируют: переходят на красный сигнал светофора, идут с наушниками, перебегают дорогу за «последним» автомобилем. Особенно опасно — выходить из автобуса и сразу о

Превью автора.

В интервью ведущий специалист ГБУ «БДД» Гульшат Зайнуллина даёт практические советы водителям и пешеходам

Гульшат Айратовна, зима в полном разгаре. Все радуются снегу, катанию на лыжах и снежным пейзажам. Но почему, несмотря на красоту, именно зимой растёт число ДТП?

— Потому что люди забывают: зимняя дорога — это не просто снег и лёд, это повышенный риск. Красота — да, но она не отменяет физику. Снегопады снижают видимость до 50–100 метров, снежная каша забивает дворники, а на перекрёстках — где особенно опасно — снег не всегда убирают вовремя. И всё это — не повод для «авось», а сигнал: будьте внимательнее.

Что именно вызывает наибольшее число аварий — поведение водителей или пешеходов?

— Оба фактора критичны, но пешеходы — чаще всего в зоне риска. Мы фиксируем десятки случаев, когда люди, зная правила, их игнорируют: переходят на красный сигнал светофора, идут с наушниками, перебегают дорогу за «последним» автомобилем. Особенно опасно — выходить из автобуса и сразу обходить его спереди или сзади. Водитель просто не видит пешехода за кузовом. В снегу — это как игра в прятки с смертью.

А что с автомобилями? Белые машины — это «невидимки»?

— Именно. Белый, серебристый, светло-серый — цвета, которые сливаются со снегом. В пасмурный день или в снегопад водитель может не заметить автомобиль на обочине, даже если она стоит с включёнными габаритами. Это не миф — это статистика. И ещё: снежная каша, которая оседает на лобовом стекле, — это как полупрозрачный туман. Надо чистить не только дворниками, но и вручную, особенно после оттепели. Не ждите, пока «запотеет» — чистите сразу.

Какие три самых важных совета вы бы дали каждому жителю района?

— Соблюдайте самые элементарные и действенные правила:

  • Пешеходам: Остановитесь. Посмотрите. Убедитесь. Ни телефона, ни наушников — только глаза и уши. Переходите только на зелёный сигнал светофора и только там, где положено. Используйте световозвращающие элементы на одежде в темное время суток.
  • Водителям: Снижайте скорость — даже если дорога «сухая». Удвойте дистанцию. Проверяйте дворники и омывайку. Не забывайте — тормозной путь на снегу в 2–3 раза длиннее.
  • Всем: Не игнорируйте традиционные правила — они созданы не для галочки, а чтобы вы остались живы.

И напоследок — пожелание на зиму?

— Пусть снег лежит красиво, а не на дороге. Пусть дети катаются с горки — но в безопасных местах. Пусть автомобили едут плавно — а не с визгом тормозов. Зима — это не повод расслабляться. Это время, когда каждое ваше действие может спасти жизнь — вашу или чужую. Будьте вежливы, внимательны и осторожны. Пусть зима принесёт вам только счастье — без аварий, без травм, без сожалений.

Для справки:

Гульшат Зайнуллина — ведущий специалист ГБУ «БДД», более 22 лет в сфере дорожной безопасности. Участвует в разработке региональных программ по профилактике ДТП, ведёт лекции в школах и на предприятиях.