Найти в Дзене

«Техника ломается чаще, чем люди». Как промысел переживает суровые морозы

Вахтовиков на севере Иркутской области и в Якутии не удивишь морозами в -45°C и даже в -55°C. Добыча на месторождениях идет круглые сутки, даже в самые суровые холода. Хотя, конечно, определенные изменения в работу людей и техники погода вносит. Какие именно — рассказываем ниже. Основные ограничения связаны с функционированием спецтехники. В -38°C нефтяники не используют автокраны и технику, где есть гидравлика и подъемные механизмы. В «полях» стараются не проводить технологических операций, связанных с запорной арматурой. Проще говоря, меньше крутят задвижки на морозе, чтобы не испортить оборудование. Большая нагрузка идет на двигатели машин, потому что некоторая техника прогревается всю ночь, чтобы днем быть на ходу. Плюс дорожным машинам приходится чаще подсыпать трассу — при сильном морозе она становится гладкой как зеркало. В холода на промысле ограничивают маршруты передвижения персонала, оставляя только критически важные, например, обходы. Сотрудники, которые работают на улиц
Оглавление

Вахтовиков на севере Иркутской области и в Якутии не удивишь морозами в -45°C и даже в -55°C. Добыча на месторождениях идет круглые сутки, даже в самые суровые холода. Хотя, конечно, определенные изменения в работу людей и техники погода вносит. Какие именно — рассказываем ниже.

Выходные для автокранов

Основные ограничения связаны с функционированием спецтехники. В -38°C нефтяники не используют автокраны и технику, где есть гидравлика и подъемные механизмы. В «полях» стараются не проводить технологических операций, связанных с запорной арматурой. Проще говоря, меньше крутят задвижки на морозе, чтобы не испортить оборудование.

Большая нагрузка идет на двигатели машин, потому что некоторая техника прогревается всю ночь, чтобы днем быть на ходу. Плюс дорожным машинам приходится чаще подсыпать трассу.

-2

В холода на промысле ограничивают маршруты передвижения персонала, оставляя только критически важные, например, обходы.

От термобелья до шапки

Сотрудники, которые работают на улице или в неотапливаемых помещениях, обязаны делать 10-минутные перерывы для обогрева и отдыха в зависимости от температуры окружающего воздуха и силы ветра. Например, если на улице -40°C и ветер 2 м/с, то перерыв каждые 40 минут.

Выручает и спецодежда. В ИНК используются комплекты, которые разработаны для морозов в 3–4 климатических поясах. Это и теплые штаны, и куртки, и термобелье, и шапки, и утепленные маски и другие предметы гардероба

«Как говорится, сибиряк — это тот, кто тепло одевается. Поэтому техника ломается чаще, чем люди. Наши вахтовики — самые крепкие!» — говорят в ИНК.

-3

Советы бывалых

У опытных вахтовиков свои лайфхаки, как согреваться в -40°C. Баня, горячий чай, сало, привезенное из дома, — это, как говорится, базовый минимум, но есть и весьма интересные находки. Например, одежда с подогревом: термобелье, которое питается от внешнего аккумулятора, стельки и носки, жилетки с различными режимами подогрева.

-4

Вот еще несколько рекомендаций от сотрудников со стажем:

  • пристегивать подклад к зимней куртке от спецодежды,
  • обязательно носить термобелье (можно даже два комплекта сразу — эффект капусты дает дополнительное тепло)
  • полноценно питаться: еда должна быть горячей и калорийной

Кстати, о еде. Медики ИНК напоминают, что в холода категорически нельзя пропускать приемы пищи и садиться на диету. Здоровое решение — сытный горячий завтрак (каша из цельных зерен или блюдо из яиц) и полноценное питание в течение дня.

В столовых на месторождениях ИНК варят наваристые, сытные супы — в морозы они особенно востребованы. На вахте постоянно есть клюква и брусника — источники витаминов, которые помогают организму справляться с холодом. В магазине-кафе готовят согревающие напитки: ягодные чаи, кофе и даже горячий шоколад.

🔔 А как вы согреваетесь в холода? Делитесь мнением в комментариях и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе вахтовых новостей!