Найти в Дзене
История и культура Евразии

U-12 — малая подводная лодка типа IIB времён Второй мировой войны

U-12 — немецкая малая прибрежная подводная лодка типа IIB, входившая в состав Кригсмарине в предвоенные годы и в начальный период Второй мировой войны. Лодки этого типа моряки называли «Einbaum» («челн» или «однодревка») из-за их малых размеров и тесноты внутри. Заказ на строительство лодки был отдан 20 июля 1934 года. Киль был заложен 20 мая 1935 года на верфи Deutsche Werke AG в Киле под строительным номером 247. Спуск на воду состоялся 11 сентября 1935 года, а в строй лодка вошла 30 сентября того же года. До начала Второй мировой войны U-12 использовалась преимущественно как учебный корабль для подготовки экипажей, однако она также принимала участие в патрулировании испанских вод во время Гражданской войны в Испании (в составе международных сил по невмешательству). С началом Второй мировой войны U-12 была переведена в боевой режим. Свой первый боевой поход она совершила под командованием капитан-лейтенанта Георга-Вильгельма Шульца. Период: 25 августа 1939 года — 9 сентября 1939 года
Оглавление

U-12 — немецкая малая прибрежная подводная лодка типа IIB, входившая в состав Кригсмарине в предвоенные годы и в начальный период Второй мировой войны. Лодки этого типа моряки называли «Einbaum» («челн» или «однодревка») из-за их малых размеров и тесноты внутри.

Рисунок сгенерирован нейросетью
Рисунок сгенерирован нейросетью

1. История службы

Заказ на строительство лодки был отдан 20 июля 1934 года. Киль был заложен 20 мая 1935 года на верфи Deutsche Werke AG в Киле под строительным номером 247. Спуск на воду состоялся 11 сентября 1935 года, а в строй лодка вошла 30 сентября того же года.

До начала Второй мировой войны U-12 использовалась преимущественно как учебный корабль для подготовки экипажей, однако она также принимала участие в патрулировании испанских вод во время Гражданской войны в Испании (в составе международных сил по невмешательству).

1.1. Первый поход

С началом Второй мировой войны U-12 была переведена в боевой режим. Свой первый боевой поход она совершила под командованием капитан-лейтенанта Георга-Вильгельма Шульца.

Период: 25 августа 1939 года — 9 сентября 1939 года.

Задачи и ход операции: Лодка вышла из порта Вильгельмсхафен еще до официального объявления войны. Основной задачей было патрулирование в проливе Каттегат (между Данией и Швецией) для перехвата польских судов и контроля судоходства.

Результат: Поход прошел без активных боестолкновений. Ни одно судно не было потоплено или повреждено. 9 сентября лодка вернулась на базу в Киль для пополнения припасов и смены экипажа.

1.2. Второй поход и судьба

Второй боевой поход стал для U-12 последним. Командование принял новый командир — Дитрих фон дер Ропп.

Начало похода: 23 сентября 1939 года лодка вышла из Киля.

Маршрут: U-12 была направлена в опасный район пролива Ла-Манш. Это было рискованным заданием для малой лодки типа IIB, обладающей ограниченной автономностью и мореходностью.

Гибель: 8 октября 1939 года U-12 подорвалась на британской магнитной мине в районе Дувра (Дуврский барраж). Взрыв оказался фатальным. Минное поле было выставлено минным заградителем «Эдвенчер».

HMS Adventure (Корабль Его Величества «Эдвенчер») — британский крейсер-минный заградитель, построенный для Королевского флота в 1920-е годы. Единственный корабль своего типа. Первый британский крупный боевой корабль, спроектированный и построенный после Первой мировой войны. Первый британский крупный не парусный боевой корабль с транцевой кормой (заменена крейсерской кормой при реконструкции корабля). Первый британский корабль, зашедший в порт СССР с начала Второй мировой войны
HMS Adventure (Корабль Его Величества «Эдвенчер») — британский крейсер-минный заградитель, построенный для Королевского флота в 1920-е годы. Единственный корабль своего типа. Первый британский крупный боевой корабль, спроектированный и построенный после Первой мировой войны. Первый британский крупный не парусный боевой корабль с транцевой кормой (заменена крейсерской кормой при реконструкции корабля). Первый британский корабль, зашедший в порт СССР с начала Второй мировой войны

Потери: Лодка затонула вместе со всем экипажем. Погибли все 27 человек (по некоторым данным — 26), находившихся на борту, включая командира.

Долгое время точная причина гибели оставалась предметом дискуссий (рассматривались версии атаки глубинными бомбами), но послевоенный анализ подтвердил версию о минном заграждении. Остов лодки лежит на дне Ла-Манша.

2. Командиры

За недолгую историю службы U-12 сменила несколько командиров. В основном это были офицеры, проходившие обучение или служившие в период мирного времени:

1. Ганс-Гюнтер Лофф (Hans-Günther Looff) — с 30 сентября 1935 по 1936/37 год.

2. Вернер фон Шмидт (Werner von Schmidt) — с 1937 по сентябрь 1937 года.

3. Ганс Паукштадт (Hans Pauckstadt) — с октября 1937 по 1939 год.

4. Георг-Вильгельм Шульц (Georg-Wilhelm Schulz) — с 2 января 1939 по 15 сентября 1939 года (командовал в первом боевом походе).

5. Дитрих фон дер Ропп (Dietrich von der Ropp) — с 16 сентября 1939 по 8 октября 1939 года (погиб вместе с лодкой).

U-12 стала одной из первых потерь немецкого подводного флота во Второй мировой войне, продемонстрировав уязвимость малых подводных лодок перед минными заграждениями в узких проливах, таких как Ла-Манш.

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!