В этом году на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ) для столицы соберут тысячу современных остановочных павильонов. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере MАХ.
По словам мэра, новые остановки служат гораздо дольше. Конструкция изготовлена из алюминия и нержавеющей стали. Стекла из прочного триплекса не разбиваются на осколки в случае повреждения. Увеличенная крыша лучше защищает от непогоды. А лайтбоксы с расписанием маршрутов и куар-кодами помогают узнать время прибытия транспорта.
Замена устаревших остановок началась в 2015 году, три года спустя их стал выпускать Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод. С тех пор собрали более 5,6 тыс. павильонов. Их изготавливают полностью из российских комплектующих и оформляют в едином стиле московского транспорта.
Локализация производства в столице позволила на 25% сократить расходы на обновление инфраструктуры.
Сейчас в Москве можно увидеть остановочные павильоны разных конструкций. Так, стандартные (самые распространенные) устанавливают на маршрутах с невысоким или средним пассажиропотоком, компактные павильоны (с меньшей площадью крыши) — на узких посадочных площадках. Многосекционные павильоны размещают в местах с наибольшим потоком пассажиров — возле станций метро, точек притяжения и социальных объектов.
На обособленных трамвайных платформах устанавливают остановочные павильоны с меньшей шириной, на самых узких площадках вместо павильонов монтируют флаги с указанием маршрута. А навесы (большие конструкции возле крупных пересадочных узлов) размещают в местах пересадки пассажиров между наземным и рельсовым транспортом.
Программу обновления остановочных павильонов планируется завершить в этом году.
Фото: канал Сергея Собянина в мессенджере MAX.