Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Alliance Airlines посвятила памятную ливрею сэру Джеку Брэбэму к 60-летию его титула в «Формуле-1»

Авиакомпания Alliance Airlines решила необычно напомнить о легенде автоспорта и представила памятную ливрею, посвященную сэру Джеку Брэбэму. Повод более чем весомый: прошло 60 лет с момента, когда австралиец оформил одно из самых ярких достижений в истории Формулы-1. Читать на сайте: Alliance Airlines посвятила памятную ливрею сэру Джеку Брэбэму к 60-летию его титула в «Формуле-1» Перевозчик из Брисбена выбрал для проекта реактивный Embraer E190-100 и окрасил его в зелено-золотую гамму, повторяющую цвета Repco-Brabham BT19. Именно на этом болиду Брэбэм провел чемпионский сезон 1966 года, а его команда тогда же забрала и Кубок конструкторов. Титул 1966-го до сих пор стоит особняком. Брэбэм остается единственным пилотом, который выиграл чемпионат мира на машине, носившей его имя, построенной и выставленной его собственной командой. BT19 спроектировал австралиец Рон Торанак, а изготовлением занималась Motor Racing Developments, созданная ими вдвоем. Сердцем автомобиля был 3,0-литровый V8

Авиакомпания Alliance Airlines решила необычно напомнить о легенде автоспорта и представила памятную ливрею, посвященную сэру Джеку Брэбэму. Повод более чем весомый: прошло 60 лет с момента, когда австралиец оформил одно из самых ярких достижений в истории Формулы-1.

Читать на сайте: Alliance Airlines посвятила памятную ливрею сэру Джеку Брэбэму к 60-летию его титула в «Формуле-1»

Перевозчик из Брисбена выбрал для проекта реактивный Embraer E190-100 и окрасил его в зелено-золотую гамму, повторяющую цвета Repco-Brabham BT19. Именно на этом болиду Брэбэм провел чемпионский сезон 1966 года, а его команда тогда же забрала и Кубок конструкторов.

Титул 1966-го до сих пор стоит особняком. Брэбэм остается единственным пилотом, который выиграл чемпионат мира на машине, носившей его имя, построенной и выставленной его собственной командой. BT19 спроектировал австралиец Рон Торанак, а изготовлением занималась Motor Racing Developments, созданная ими вдвоем. Сердцем автомобиля был 3,0-литровый V8 Repco RB620, произведенный в Мельбурне.

Окончательно чемпионство было закреплено на Гран-при Италии в Монце, что в ту эпоху перемен стало для Австралии настоящим заявлением на вершине международного автоспорта. За 23 года карьеры сэр Джек взял титулы в 1959, 1960 и 1966 годах и одержал 14 побед в Гран-при. Его ценили не только за скорость, но и за инженерные знания и работу с Торанаком. К тому же Брэбэм был лицензированным пилотом и любил авиацию, поэтому идея с самолетом выглядит логичной.

Борт Alliance с регистрацией VH-A2N получил крупное изображение BT19 на фюзеляже и уже с этого года будет летать по маршрутам внутри Австралии, продолжая серию памятных ливрей компании. Сам же оригинальный BT19, построенный в единственном экземпляре, выступал в сезонах 1966 и 1967 годов и считается одной из ключевых машин в истории Ф-1. В 2026 году запланированы дополнительные мероприятия в честь юбилея чемпионского сезона Брэбэма.

Популярные статьи:

-2

Моторист назвал точные обороты, при которых двигатель очищается самостоятельно

-3

В ГАИ перечислили все машины, которые стали останавливать для проверки в первую очередь

-4

Автоюрист предупредил о штрафах для владельцев машин старше 15 лет

-5

Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей

-6

Электрические Eonyx от "Автотора" пришли на смену советской «Оке» и «Моргуновке»

-7