Еще недавно дизельные автомобили считались символом экономии и надежности. Их покупка обходилась дороже, чем бензиновых — зато экономия топлива и высокий крутящий момент делали их популярными у автолюбителей. Такие машины отличались мощностью и ресурсом, и владельцы готовы были мириться с сезонными неудобствами, например, с трудностями запуска в мороз. Владелец сети дилерских центров рассказал в беседе с журналистами, почему спрос на них постепенно сходит на нет.
Читать на сайте: Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
В течение многих лет до 8% рынка занимали легковые автомобили на солярке, и они считались востребованными благодаря долгому сроку службы и хорошей динамике. Однако за последние годы интерес к дизелю сильно снизился. Российские автопроизводители не делают ставку на такие двигатели, а китайские компании подстроили свою продукцию под местный рынок, что привело к сокращению числа дизельных автомобилей. Теперь их воспринимают скорее как редкие реликвии прошлого, чем как практичный выбор для современных водителей.
Финансово владение дизельными машинами тоже потеряло свою привлекательность. Цена дизельного топлива выросла, и разница в стоимости с бензином АИ-95 — примерно 13–14% — уже не оправдывает затрат на содержание. Более того, снижение расхода топлива на 14–16% не компенсирует увеличенные расходы на обслуживание. В результате владение дизелем стало менее выгодным.
Технически такие автомобили сложные — такие компоненты, как форсунки или топливные насосы высокого давления, обходятся дорого и требуют аккуратного обслуживания. Автовладельцам также приходится регулярно пополнять запасы AdBlue, использовать специальные масла и менять топливные фильтры чаще, что повышает затраты. В итоге ремонт и содержание дизельных двигателей обходятся гораздо дороже, чем бензиновых, что не способствует их популярности.
Популярные статьи:
- Моторист назвал точные обороты, при которых двигатель очищается самостоятельно
- В ГАИ перечислили все машины, которые стали останавливать для проверки в первую очередь
- Автоюрист предупредил о штрафах для владельцев машин старше 15 лет
- Электрические Eonyx от "Автотора" пришли на смену советской «Оке» и «Моргуновке»
- Названы цены на новый Chevrolet Damas: в Узбекистане он стоит до 973 тысяч рублей
